【车主点评:家用SUV首选—大众途观L】
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#选车理由 选择这款车子,最主要的一个原因还是比较看重它的性价比,更方便的性能配置相对来说都比较均衡,没有太过于明显的短板,而且后期的保养费用也会比较便宜一些,当时本来发现神行才是我的首选,不过一两千一次的保养对我来说实在心痛
#最满意 最满意的还是这款途观l的车内空间表现,比我想象的要大很多,后排的纵向空间绝对不会比途昂更小,整体的外观设计也比较符合我个人的审美观念,不论是从正面还是侧面来看,风格比较稳重大气
#最不满意 不满意的地方肯定也是有的,大众车子的舒适性很明显不如日系车,不过因为我个人也有一些民族情怀,所以日系车不在考虑范围内,整体的一个减震过滤性能还是会比较差的,过一些坑坑洼洼的路面,车内颠簸感会比较强烈
#空间 空间方面就不用再多说了,前后排的乘坐空间都相当的宽敞,特别是后排的纵向空间,腿部可以得到很好的舒展,不会觉得有局促感,甚至于翘个二郎腿都没有问题,后备箱的尺寸也会比较大,对于喜欢自驾游的朋友来说,非常的方便
#外观 外观方面,我觉得仁者见仁,智者见智吧,我个人要是不喜欢也不会买,整体的设计风格并没有太出彩的地方,不过胜在比较耐看,给人一种成熟稳重的既视感
#内饰 内饰的设计风格还是传统的大众风格,用料和做工都不错,但是总感觉没什么档次感液晶仪表盘个人还是比较喜欢的,目前也没有异味异响的情况出现,希望后期也不要有
#动力 起步提速肯定还是会有一点慢,毕竟作为一款中型SUV,车身的自重在那里摆着,中后段的加速平顺性非常不错,基本感觉不到什么顿挫感,对于日常的城市代步来说,完全足矣
#操控 整体的一个操控,手感肯定不能跟轿车比,不过在SUV里也算是比较灵敏的,自动泊车,感觉对于我这样的老司机来说是个多余的功能,感应后备箱一开始使用不太习惯,方向盘的操控手感还是不错的,指向转向都很精准,没有虚位
#舒适性 舒适性一般,座椅软硬适中,包裹性不是特别好,对腰部的承托设计还是不错的,长途驾驶最起码不会觉得腰酸背痛,减震过滤性能刚刚也提到过了,过一些小坑洼车内就颠簸的不像样子
#油耗 到目前为止的油耗是完全可以接受的,作为一款SUV来说9.6的油耗中规中矩,最让我满意的还是这款途观l的高速油耗,目前跑过两次高速,油耗一直都控制在七个油左右,在同级别车型里面比较来说还算是省油贴心的
#最满意 最满意的还是这款途观l的车内空间表现,比我想象的要大很多,后排的纵向空间绝对不会比途昂更小,整体的外观设计也比较符合我个人的审美观念,不论是从正面还是侧面来看,风格比较稳重大气
#最不满意 不满意的地方肯定也是有的,大众车子的舒适性很明显不如日系车,不过因为我个人也有一些民族情怀,所以日系车不在考虑范围内,整体的一个减震过滤性能还是会比较差的,过一些坑坑洼洼的路面,车内颠簸感会比较强烈
#空间 空间方面就不用再多说了,前后排的乘坐空间都相当的宽敞,特别是后排的纵向空间,腿部可以得到很好的舒展,不会觉得有局促感,甚至于翘个二郎腿都没有问题,后备箱的尺寸也会比较大,对于喜欢自驾游的朋友来说,非常的方便
#外观 外观方面,我觉得仁者见仁,智者见智吧,我个人要是不喜欢也不会买,整体的设计风格并没有太出彩的地方,不过胜在比较耐看,给人一种成熟稳重的既视感
#内饰 内饰的设计风格还是传统的大众风格,用料和做工都不错,但是总感觉没什么档次感液晶仪表盘个人还是比较喜欢的,目前也没有异味异响的情况出现,希望后期也不要有
#动力 起步提速肯定还是会有一点慢,毕竟作为一款中型SUV,车身的自重在那里摆着,中后段的加速平顺性非常不错,基本感觉不到什么顿挫感,对于日常的城市代步来说,完全足矣
#操控 整体的一个操控,手感肯定不能跟轿车比,不过在SUV里也算是比较灵敏的,自动泊车,感觉对于我这样的老司机来说是个多余的功能,感应后备箱一开始使用不太习惯,方向盘的操控手感还是不错的,指向转向都很精准,没有虚位
#舒适性 舒适性一般,座椅软硬适中,包裹性不是特别好,对腰部的承托设计还是不错的,长途驾驶最起码不会觉得腰酸背痛,减震过滤性能刚刚也提到过了,过一些小坑洼车内就颠簸的不像样子
#油耗 到目前为止的油耗是完全可以接受的,作为一款SUV来说9.6的油耗中规中矩,最让我满意的还是这款途观l的高速油耗,目前跑过两次高速,油耗一直都控制在七个油左右,在同级别车型里面比较来说还算是省油贴心的
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