Question

宋MAX升级版竞争力分析 究竟谁才是高性价比明智之选？

Answer 1

随着SUV车型在国内的兴起与发展，国人越来越看中车辆的实用性与空间大小。尽管旅行车在国内的发展有些缓慢，但MPV和Minivan这种大型厢型车近年来无论是市场份额还是市场热度都在直线上涨，有紧随SUV发展壮大的势头。在MPV领域中，舒适性和空间配置是受消费者青睐的两个重要因素，所以在这些方面自主品牌因为更明白国人用户的需求点在哪，所以都能做的更好，这次对比挑选出几个比较有实力的自主MPV，看看他们的竞争力表现具体怎么样。

我们本次挑选的这四台MPV价格算上优惠后都在10万元左右，动力系统的排量也都差不多，在这样的情况下对比，竞争就主要体现在车内设计和配置实用性上了。我们先来看这四款车型：

一、总体概述

宋MAX升级版是一款集高颜值、大空间于一体的热销车型，它推出市场便获得了广大消费者的认可。对于当下80后、90后来说，宋MAX升级版的到来正好迎合他们的审美需求，10万左右的预算就能购买到一款配置非常丰富的宋MAX升级版，在性价比方面，对比同级MPV车型，宋MAX升级版绝对是性价比最高的一款，非常值得推荐。

吉利嘉际非常时尚年轻化，内饰科技配置非常丰富，还有内饰经常触摸到的座椅、门把手，多功能方向盘等地方，都用上了真皮材质，因此能够营造一种非常高端的用车体验，这是一个普通家庭非常需要的。

国产自主MPV传祺GM6，虽然热度不及宋MAX升级版、嘉际、凯捷三款车型，但是在用车体验方面，传祺GM6并不输给前两者。

五菱凯捷作为这一领域的新星，凭借沉稳霸气的外观也是获得一些消费者的青睐。

二、外形尺寸

宋MAX升级版长宽高：4710*1810*1680mm，轴距：2785mm。外观方面，新车前脸继续采用了比亚迪Dragon Face龙脸的设计语言，整体效果十分具有辨识度。相比老款车型，新车型取消了圆形雾灯；车尾最大变化是采用点阵式尾灯，与奥迪A6L有些相似之处。强化的立体格栅和两侧龙须匹配车身360度环绕镀铬饰条，都在宣示着自身精益求精的变化。全系标配矩阵式LED大灯及贯穿式尾灯配合流水式转向灯，以及尾部全新"BUILD YOUR DREAMS"尾部字母logo，视觉效果拉满。

宋MAX升级版尾部的惊喜是最大的，全新设计的贯穿式尾灯不仅辨识度高，而且增强了车身宽体感，再加上流水式转向灯设计，这种科技感十足的后尾灯组合，能够应用在MPV中还是很吸睛的。

传祺M6在长宽高为：4780*1837*1765mm，轴距2810mm，采用了凌云翼的家族设计，矩阵式LED灯组虽然很有神，但仅出现在了顶配车型。

吉利嘉际长宽高：4706*1909*1690mm，轴距2805mm，最小离地间隙达到了165mm，前脸采用了家族化的回纹设计，辨识度很高，显得比较敦实。

作为五菱首款银标车型，凯捷采用了全新设计，造型大气简洁有范儿，其长宽高：4875*1880*1690mm，轴距2800mm，相比同级有着明显优势。

外形总结

外型上四款车分别沿袭了家族最新的设计语言，各有千秋，宋MAX升级版的全新造型设计在保留经典元素的同时进行了一些精致的改进，让这车看上去更加具有辨识度和归属感；轴距方面传祺M6凭借2810mm的尺寸排在第一，但在日常使用中是否能将其悉数用尽，我们便要通过内部空间的对比来一探究竟。

三、内部空间

宋MAX升级版

宋MAX升级版内饰层次感很强，采用了平底的方向盘，中控屏幕根据视角需要可90度翻转，尺寸达到了12.8英寸，功能强大丰富，按键布局和设计都很简洁。

有2-2-2和2-3-2两种布局方案，7座版的第二排采用了与普通5座车型类似的布局，第二排均支持前后和靠背角度调节，实用又舒服。

宋MAX升级版后备箱容积还算不错，满足日常载物需求没问题。7座车型的第二和第三排座椅均可放倒，近乎全平，空间功能拓展性不错，内部也比较规整，实用性很高。

宋MAX升级版深刻认知到这一点，凭借着合理的空间设计获得无数用户夸赞。宋MAX升级版的三排座椅呈阶梯式排列，充分照顾到每一排乘客的体验和视野，即使是第三排的乘坐舒适性也有保证，而且二三排还能放倒至纯平，载物空间极限扩张，甚至能像"大床"一样躺卧休息。

传祺GM6

内饰设计有一定商务气息，双联屏+遮光罩设计能提供更加优秀的观看效果，与中控台一体且高位不知道的档把更符合MPV车型需求。

采用了2-2-2和2-2-3两种布局方案，第二排的舒适度均得到较好的保证，支持前后+靠背角度调节，4人乘坐时，很容易找到合适的坐姿。

第三排座椅乘坐三个人略显拥挤，座椅靠背比较短，配备了三组三点式安全带，两侧还配备有杯架，乘坐感受一般，不适合长期乘坐。在7座状态下后备箱容积略显局促，地台不高，可用高度不错，容积也达到了324L，不装大行李箱情况下，满足日常载物没问题。第三排采用了翻折收纳式设计，可形成比较平整的装载平面，关键是地台很低，日常带娃，什么婴儿车、自行车和大号玩具等等都可以装入。

吉利嘉际

内饰很有层次感，配色很有档次，用料厚道，有自己独特的设计元素加持，显得有条不紊，细节之处也很考究。

第二排座椅造型尺寸与主副驾座椅基本相同，乘坐舒适度有保证，带有独立的扶手，并支持前后+靠背角度调节，有商务车的感觉。第三排采用了双座椅布局，座椅大小还可以，坐姿也相比同级略高，整体舒适度达到了能接受的范围，但长期乘坐感受还是略差的。常规状态下后备箱空间仅能满足日常载物需求，宽度和高度还可以。第三排座椅支持比例放倒，形成了较为可观的装载平面，很大很实用。

因为受限于整体造型，嘉际第三排的坐垫高度仅有210mm，被网友称为"小板凳"，不适合长时间乘坐，而座椅放倒后的后备箱也有凸起，远不如宋MAX升级版的纯平实用。值得一提的是，宋MAX升级版的第三排坐垫高度有300mm，能够给到乘客足够的腿部支撑，家人乘坐不受委屈，后排还标配独立的空调出及风口，可自由开启或关闭，舒适性更好，而嘉际仅在售价更高的顶配车型中才有配备。

五菱凯捷

内饰做工比较精致，大量平直线条勾勒得很有层次感，配备了大量镀铬和钢琴烤漆饰板提升档次感。平底方向盘也比较运动。

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