D挡踩刹车等红灯的时候，车子抖动是怎么回事呢？
很多人都会有这样的感觉，自动档的车，如果挂上了D档，同时踩死刹车，汽车会有轻微的抖动；如果我们稍微松一点刹车，汽车会有轻微的向前闯动的趋势。这究竟是为什么呢？
我们来看看自动档汽车挂D档踩刹车时变速箱内部是怎样运行的。以最常见的AT变速箱为例，当我们挂入D档时，变速箱内部一档离合器在液压作用下结合，将一档行星齿轮的一端与变速箱输出轴刚性的连接在一起，另一端通过变速箱输入轴与变矩器涡轮刚性的连接在一起。如果在不踩刹车的情况下，发动机的动力就会沿着这样的路线传递：发动机→液力变矩器→变速箱输入轴→一档行星齿轮→变速箱输出轴→车轮，从而驱动车轮旋转，汽车就向前行驶了。
但是如果此时我们踩住刹车，汽车会怎么样呢？我们来看一下此时汽车的状态：车轮是静止不动的，与车轮刚性连接在一起的变速箱输出轴、一档齿轮、变速箱输入轴、变矩器涡轮也都是静止不动的，而发动机是运转的。发动机带动液力变矩器的泵轮高速旋转，但是涡轮静止不动，所以液力变矩器的泵轮和涡轮是完全滑动的，二者之间充满了变速箱油，这就相当于发动机输出的动力全部用来搅动液力变矩器中的变速箱油。在这种情况下，变速箱油的阻力是很大的，这个力反向作用于发动机，会使发动机有熄火的趋势。为了抵消这个反作用力，发动机控制单元就会指令发动机喷射更多的燃油，发出更大的动力，以避免熄火。
对于动力充足的发动机来说，只要稍稍多喷一点燃油，就可以抵消变速箱油的阻力，我们坐在车内并不会感觉到抖动。但是对于一些动力不足的发动机来说，比如发动机排量太小、节气门积碳、点火不好等，发动机按照指令多喷射燃油，多发出的动力并不足以抵消变速箱油的阻力，这种情况下发动机正常运行受到阻滞，就会轻微的抖动，类似于我们行驶中拖档的感觉。所以汽车挂D档踩刹车感觉车有抖动是发动机发出来的，根本的原因是发动机动力不足。
另外，汽车在挂D档踩刹车的情况下，变矩器内部的变速箱油高速流动，并且受到很大的剪切力的作用，如果这种状态持续时间过长，变速箱油的温度会升高，发动机由于负荷增大会多喷油，油耗会升高，发动机的温度也会升高。所以，汽车长时间挂D档踩刹车，对发动机和变速箱都是不利的。
现在我们再来回答第二个问题：自动档车等红绿灯要挂空档吗？通过上面的分析，我们可以看到，汽车长时间挂D档踩刹车，对发动机和变速箱都是不利的。那么我们就要尽可能的减少这样的操作。因此，如果等红灯的时间较短，比如说30秒以内，汽车挂D档踩刹车也是可以的，对汽车有一些影响但是并不是很大，如果挂空档就更好了；如果等红灯的时间比较长，长达60秒以上，此时仍然采用挂D档踩刹车的方式停车，就有可能造成变速箱油高温，导致变速箱受损，另外还会增加油耗，所以在这种情况下最好是挂到空档上，同时为了保证安全，也要拉上手刹车。
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其实，像这种踩刹车出现抖动的现象比较多的出现在一些AT和CVT车上，而且大多数是十几万元的自动挡的车，因为，车子噪音、异响、震动都属于是汽车的NVH范畴的，NVH又是一个比较复杂的设计，很多高档车是有精力和财力去做这种抖动的过滤，但是像一些价格比较低的自动挡车型，可能在这块就会做的不那么完善。
如果你有这种情况，首先可以尝试踩刹车的时候，把自动变速箱的档位从D档切换到N档上，看看是否还有这种抖动，并且在N档上的时候，可以打开空调看看，如果两种情况，抖动全部会消失。基本上可以判断，抖动的来源是咱们的自动变速箱。
而且，是咱们自动变速箱中液力变矩器造成的。因为，咱们在D档停车的时候，此时，动力传动系统依然还在工作，有液力变矩器的自动变速箱，是通过油压传递动力，那说的通俗一点，就是让两个风扇面对面，其中一个通电使劲吹，那么另外一个电扇的扇叶也会转起来。
当我们D档踩刹车的时候，其实相当于，把没插电的风扇扇叶卡主了，这个时候对面的风扇的风依然在吹，其实这就是压力的来源，这在液力变矩器里就会产生油压，这个油压其实是给变速箱憋了一个传动的力，所以，当我们松刹车的时候，自动挡车就直接可以走了。
正因为有这个油压，所以，车子才会抖动，咱们可以尝试，用力去攥紧拳头，力非常大的时候，手也会发抖，一样的道理。但是，如果我们用另外一只手握住攥拳头的手的话，这个抖动就明显变小了。
所以，基本只要是有液力变矩器的自动挡车，因为有油压，基本都会抖，关键就在于做NVH的时候，如何把这个抖动降下来，去过滤这种抖动，比如，去加更多的橡胶垫、做隔震处理，还有把钢板的强度增大。
如果咱们车子并没有出现这种挂D档踩刹车的抖动，说明这款车的NVH处理工艺还是不错的，如果有这种现象的话，也是很正常的，其实我们找4S店也没用，因为它不属于故障，也不算设计缺陷，毕竟一分价钱一分货，而且，这种抖动并不会影响到车子的可靠性和耐用性。
那我们车子有这种情况应该怎么办呢？首先，我们能做的就是尽量去接受它的不完美，然后去适应它，那既然等红绿灯不能挂D档踩刹车了，就多一道操作，切换到N档等
望采纳，谢谢
刹车片薄了就不一样，踩的轻行程长，离合会彻底分离，等红灯轻踩刹车最费离合片，特别是干试双离合的大众汽车，
