
7速双离合和6速双离合哪个好
个人觉得7速双离合比较好,档位更多能缩小换挡时间,也能更好的省油。
双离合器变速器的概念到现在已经有六七十年的历史。早在1939年德国的Kegresse.A第一个申请了双离合器变速器的专利,提出了将手动变速器分为两部分的设计概念,一部分传递奇数档,另一部分传递偶数档。
且其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴,相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合,配合两离合器的控制,能够实现在不切断动力的情况下转换传动比,从而缩短换档时间,有效提高换档品质。
特点
新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件,这是世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。
1)DSG变速器没有变矩器,也没有离合器踏板。
2)DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限,大大提高了车辆的燃油经济性。
3)DSG变速器的反应非常灵敏,具有很好的驾驶乐趣。
4)DSG车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉,使车辆的加速更加强劲、圆滑。百公里加速时间比传统手动变速器还短。
5)DSG变速器的动力传送部件是一台三轴式6前进档的传统齿轮变速器,增加了速比的分配。
6)DSG变速器的多片湿式双离合器是由电子液压控制系统来操控的。 ※双离合器的使用,可以使变速器同时有两个档位啮合,使换档操作更加快捷。
7)DSG变速器也有手动和自动2种控制模式,除了排档杆可以控制外,方向盘上还配备有手动控制的换档按钮,在行驶中,2种控制模式之间可以随时切换。
8)选用手动模式时,如果不做升档操作,即使将油门踩到底,DSG变速器也不会升档。
9)换档逻辑控制可以根据司机的意愿进行换档控制。
10)在手动控制模式下,可以跳跃降档。
以上内容参考:百度百科——双离合器
2020-12-31