哈弗H9宣传得那么好,质量究竟如何呢?
哈弗h9定位于一款中大型硬派越野车,俗称国产霸道,这款车整体性能还是很优越的,属于是国产的精品之作,同时价格也不离谱,如果你想在20多万买一台能撒泼打滚的车,那h9还是很值得一看的。价格方面,2020款哈弗h9低配2.0t四驱精英5座版,官方指导价20.98万,优惠幅度在0.4万左右,终端裸车成交价20.58万左右,全部落地再加购置税18212,车船税480,强险950,商业险6703,上牌500,共合计23.26万左右。
动力方面,2.0t发动机最大功率165千瓦,最大扭矩385牛米,变速箱配采埃孚8速手自一体,零百成绩10秒左右,加速不弱,深踩一脚小有激情,日常不管是越野还是家用都完全足够了。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆,非承载式车身,滤震坚实,支撑和滤震结合的不错,有相当舒适度,走烂路冲击感不明显,机械素质较高。越野方面,标配了中央限滑差速器,轮间电子限滑,同时可以选装前后桥差速锁,如果是喜欢越野的话还是建议选装上,对于通过性帮助还是非常大的。
性能更专业、价格更亲民:哈弗H9最大的卖点就是越野能力,这次又加入了新的低速越野巡航和坦克掉头、前差速锁,而且整体配置都属于偏高的类型。横向对比国内的硬派越野车,H9无论在外形、越野脱困能力、配置还是驾驶感受上都属于拔尖的车。它的矛头指向的是合资品牌,例如同级别的途达、撼路者甚至是帕杰罗,H9最大的优势就是价格与越野配置。车身尺寸4856*1926*1900,轴距2800,非承载式车体,全系适时四驱,电子驻车,定速巡航等为标配,配置非常丰富。