马自达的技术大家都认可,为什么销量这么差?
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而此时操控算不上主流卖点!或许很多朋友疑惑宝马主打操控、为啥销量很高?道理很简单操控对于宝马只是个附加属性,核心属性是宝马这张招牌、是消费者对蓝天白云的向往!底盘喷涂,管路保护,全封闭底盘,倒流罩,空腔消音,轻合金排气管等等,这些费用可不低。当然不要去纠结这个非独立后悬架,进口的成本真不一定比国产的独立悬架便宜。
选择日系车的首先选择,丰田本田和日产,选择操控好,动力又好肯定选择欧美系,导致马自达是地位十分尴尬,没有特别突出表现,价格还蛮高呢?所以马自达销量不好是有原因。操控性至少都是中上水平。但同样无法否认的人,马自达的车在各个级别里,销量都进不了top5,即使是马自达6(阿特兹)、马自达3(昂克赛拉)、CX-4、CX-5和CX-8都无一例外。
之所以会是这样,主要还是因为马自达是个很有性格的车企,不会为了迎合市场而对设计进行妥协,这么一来,马自达的大部分车型都成为了优秀的偏科生,下面红涛就来说说自己的看法。马自达的口号是魂动,当家花旦的发动机技术叫创驰蓝天,所有的车包括mpv都追求操控为王,三者的组合,就得出了马自达的小空间。
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原因很简单,因为马自达的性价比非常的差,所以人们都不会去购买。
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说白了就是国人购车理念和马自达造车理念差别,毕竟买车的没多少懂车帝,会为三大件买单,类似的还有三菱和已经退出国内市场的铃木
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马自达有些黑科技用户感知不很明显
还有一个原因:马自达有些黑科技对于大部分朋友来说,感知并不是那么明显。
它有个东西叫做“加速度矢量控制系统”,简称“GVC”,听过没有?
这个黑科技主要是通过行车电脑,实时采集你打方向盘时候的动作,来控制和调整发动机的扭矩输出。
还有一个原因:马自达有些黑科技对于大部分朋友来说,感知并不是那么明显。
它有个东西叫做“加速度矢量控制系统”,简称“GVC”,听过没有?
这个黑科技主要是通过行车电脑,实时采集你打方向盘时候的动作,来控制和调整发动机的扭矩输出。
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主要还是因为它推出的车型不被大家所认可,这个牌子会比较低调。而且感觉不上档次。
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