学汽修是当学徒好还是去学校好?
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我觉得还是去学校好,毕竟学校出来有证书
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当然去学校好,学校出来的有证书,找工作容易些。
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一宿是当学徒好,还是去学校好?那应该还是去学校好呢?学习要学习些理论知识,完事还能拿个文凭回来,完事毕业以后呢,完了再到那个汽车实地方去实际操作去
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快乐和痛苦从来不会同时降临到一个人身上,但是如果你追求它们中的某一个并且有所体验,你几乎总是不得不体验到另一个,它们就像受同一个大脑指挥的两个躯体一样。—柏拉图
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对于零基础的来说,最好是选择汽修学校来学习!
一、能掌握原理上的知识
学校的学习一般都比较系统,先弄懂原理方面的东西,然后再理论结合实践动手训练,当前汽车工业发展日新月异,如果原理性的东西没掌握,很难跟上设备跟新的步伐,今后的再学习将相当吃力。而汽修厂里学习师傅一般不会也没有时间来和自己的学徒讲汽车的原理部分,同时,汽修厂也不具备讲授理论原理的环境,更不可能做到很系统。
二、学的知识比较全面
师傅带徒弟一般都是一对一的辅导,观摩。所以很多的汽修厂学徒一般都只能熟悉一到两种固定的车型,因为师傅擅长的也就一到两种车型。知识面相对较为狭窄。而学校里学习,一者有系统的课程体系,循序渐进,再者学校里不单只一个老师授课,各老师都各有所长,学生能众取所长。同学们在学习过程中将避免“师傅”自身知识的局限性。
三、实践的时间更充足
表面上看汽修厂学徒整天都有动手机会,其实不然,一者师傅不教你不知道从哪下手,二来汽修厂里车子都是客户的车,老板不会让学徒随便动手,如是便有了很多学徒说:“半年了,除了看就打扫卫生。”而汽修学校都是学校里的设备专门用来给学生实验的,这样更适合生手学习。
一、能掌握原理上的知识
学校的学习一般都比较系统,先弄懂原理方面的东西,然后再理论结合实践动手训练,当前汽车工业发展日新月异,如果原理性的东西没掌握,很难跟上设备跟新的步伐,今后的再学习将相当吃力。而汽修厂里学习师傅一般不会也没有时间来和自己的学徒讲汽车的原理部分,同时,汽修厂也不具备讲授理论原理的环境,更不可能做到很系统。
二、学的知识比较全面
师傅带徒弟一般都是一对一的辅导,观摩。所以很多的汽修厂学徒一般都只能熟悉一到两种固定的车型,因为师傅擅长的也就一到两种车型。知识面相对较为狭窄。而学校里学习,一者有系统的课程体系,循序渐进,再者学校里不单只一个老师授课,各老师都各有所长,学生能众取所长。同学们在学习过程中将避免“师傅”自身知识的局限性。
三、实践的时间更充足
表面上看汽修厂学徒整天都有动手机会,其实不然,一者师傅不教你不知道从哪下手,二来汽修厂里车子都是客户的车,老板不会让学徒随便动手,如是便有了很多学徒说:“半年了,除了看就打扫卫生。”而汽修学校都是学校里的设备专门用来给学生实验的,这样更适合生手学习。
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