北京小客车摇号无车家庭今年没中签明年可以改变指标类型吗？
北京小客车摇号无车家庭今年没中签明年可以改变指标类型。普通小客车指标申请个人增加约5.9万，申请总数超过343万，中签难度再创新高。上一期摇号中，普通车指标约2898人抢一个。
对于“无车家庭”来说，中签概率或在明年有较大提高。6月1日，北京市发布《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》以及《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》，出台“以家庭为单位”小客车指标配置方案。
法律法规：
2010年12月23日，北京宣布实施《乘用车数量控制措施》，不再增加公务用车配额。自2011年以来，北京一直采用摇号的方式分配车辆配额。实施《乘用车数量控制办法》后，按照“公开、公平、公正”的原则，满足企事业单位、社会团体法人和个人以抽奖方式免费分配乘用车分配指标的要求。
自2014年1月1日起，每两个月统一一次个人和单位新能源指数周期总指数及示范应用，每两个月26日组织抽奖活动。目标应用程序和审查的时间保持不变。
北京小客车摇号无车家庭今年没中签明年可以改变指标类型。普通小客车指标申请个人增加约5.9万，申请总数超过343万，中签难度再创新高。上一期摇号中，普通车指标约2898人抢一个。
对于“无车家庭”来说，中签概率或在明年有较大提高。6月1日，北京市发布《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》以及《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》，出台“以家庭为单位”小客车指标配置方案。
北京从2011年开始对小客车实施总量调控，2011年和2012年额度指标均为24万个，其中个人占88%。2年时间内，北京净增小客车39万辆，不到2010年全年的一半，机动车快速增长势头得到了有效遏制，同时小客车出行比例连续两年下降。
不论“遏制”还是“下降”，北京依然“我堵故我在”。面对交通压力和购车需求的增加，北京市交通委副主任李晓松2013年初表示，北京需要延续小客车指标摇号政策，2013年摇号指标不会增加，但正在研究通过多种途径分配摇号的方式。
以上内容参考：百度百科-北京汽车摇号
对于“无车家庭”来说，中签概率或在明年有较大提高。6月1日，北京市发布《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》以及《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》，出台“以家庭为单位”小客车指标配置方案。 根据新政，明年在普通车指标配置时，将根据家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
“无车家庭”由家庭主申请人和其他家庭申请人组成，总人数不低于2人。“其他家庭申请人”限于主申请人的配偶、子女和双方父母。所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车。
