航母为何要定时返厂清洁？
在现代社会中，随着许多武器、机器设备的进步发展，关于他们的维护工作也成了必须要考虑的问题。《论语》中有言：“工欲善其事，必先利其器。”由于部分设备由于其体型巨大笨重，保养起来当真是压力山大。
比如航空母舰，除了首屈一指的体型，航空母舰也代表着世界上最为先进和有力的军事实力。在捍卫国家领海权上，航空母舰有着极其重要的作用。所以，全世界每个海洋大国都对航空母舰有着不一样的期盼。大家都知道航空母舰的造价极其昂贵，而且由于航空母舰有着极重要的战略意义，所以为了延长它的使用寿命，在建造并使用后，必须施以维护。
▲航空母舰照片
01
这一工作可以大幅度提升航母的使用寿命，减少航母在远洋航行中的损耗。所以，就算后期维护需要投入大量的金钱和精力，每个航母的拥有国，依然会不遗余力的好好从事这个工作。航空母舰体积庞大，结构复杂，所以其维护项目也很多。在所有的维护项目中，有一项叫做“船底清洁”。可能有些人会觉得很纳闷，航母的船底大部分时间都浸泡在水中，为什么还需要清洁呢？
我们先来看看航空母舰的船体到底都有些什么，相信看一眼工人清理前的船底，你就明白了。通常来说，会有大量的海洋生物附着在航空母舰的船底。在这些海洋生物中，虽然也会有一些寄生的海草或者小鱼小虾，但是绝大多数都是贝类。
▲航空母舰的船底
大家都知道贝类会将自己吸附在比较坚固的岩石或者礁石上，航母本身坚硬的钢材就是它们选择的栖息地之一。这些贝类为了将自己固定在航母的底部，会分泌出黏液，而这种黏液具有一定的腐蚀性。
02
谭嗣同在《上欧阳中鹄书》中写道：“阴弃者如瘵病，如附骨之疽。”这些贝类就如同附骨之疽。如果是少数贝类，那么这些黏液也几乎不会对航母造成损伤，但是通常在航母巨大的底部，会布满了密密麻麻，一层又一层的贝类生物。如此数量巨大的贝类生物所分泌的黏液，会严重影响到航空母舰底部的坚固程度以及其使用寿命。
▲贝类照片
除了这些贝类生物以外，还有许多海洋中的微生物，也会对航空母舰船体的钢材造成一定腐蚀。如果长时间不进行清洁，那么同样会影响航空母舰的使用寿命。大家可能从电视节目中看到过海底沉船的样子，大部分海底沉船也是由极为坚固的钢材所建造，但是经过海底微生物长时间的腐蚀，它们会变成一堆破铜烂铁。
之所以这些寄生生物必须被去除，还有一个原因，因为长年累月的堆积，它们会越来越重。这就给航空母舰带来了额外的负担，造成速度上的影响。如果不定期清理，这样的寄生生物只会越来越多，直到变成海面下的小山，而且这座小山还会不断成长，如果任由他们发展，航空母舰也会有拖不动的时候。
▲清理船底的工人
03
虽然航空母舰是世界上最为先进的军事设施之一，但是在为它的底部做清洁时，却没有什么先进的设备可用。要把大量的寄生布或者贝类生物，从航空母舰底部铲除，只能使用人工刮加高压水枪的办法。虽然说起来也挺简单，但是这却是一项非常艰难的工作，跟手工劈山开路也差不多了，那些层层叠叠的贝类生物相当牢固，要将他们从船体上去除十分费劲。在彻底将贝类等寄生物从航空母舰的船底清除后，维护人员还需要再为船体的钢材涂上防腐蚀涂层。
可能有的人会对船体清除下来的贝类比较感兴趣，比如能不能吃？事实上，这些贝类大部分都可以食用，有时候它会变成维护人员们的盘中餐，有时候会直接扔回海里。
▲工人清洁船底照片
其实不止是航空母舰，几乎所有的远洋轮船都需要定期对船体进行清理。海洋中也不止贝类会寄生到船底，在远洋船大多采用木材制造的年代，有一种被称作船蛆的生物会牢牢的附着在木质船板上将其啃食，如果不清理的话，连船都会散架。在现代，这种生物同样对木质船有着极大的破坏力。
结语
设计并建造一艘航空母舰要花费巨资，要将之维护好同样如此。但是由于航空母舰在国家军事力量中的独特地位，所以只要有能力的国家都会建造属于本国的航空母舰。我国目前有两艘服役的航空母舰，而更多的航空母舰正在建造中，毫无疑问，这些航空母舰将会是我国海防的中坚力量。
