买车需要注意哪些方面？
第一次买车应该注意的细节：
一、购车如何谈价
1、在购车之时，不少销售惯用手段为：先打出“优惠价”，乍一看好大的折扣，实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以一定要注意销售报给的价格是否为裸车价。建议消费者在购车前先了解一下目标车辆的裸车价是多少，谨防4S店的销售加价销售。
2、同时为了吸引顾客，有些销售往往会打出买车送礼包的促销方式，这些看似品种繁多的大礼包，其实稍不注意就容易掉入陷阱。其实这就是江湖上流传已久的黑心4S店“加装车”的伎俩。所谓的几件精品，不过某宝上几十块钱的山寨货，实在是对不起你多付出的几千大洋。
3、此外，建议消费者购车前先在网上了解下同款车型的实际价格，自己心里有个谱，如果同地区同车型同配置价格相差悬殊，就得提起警惕了。
二、购车合同“怎么写”十分重要
1、如果商家承诺了免费赠送大礼包，那一定要让商家将这一条明确的写到购车合同上。消费者要盯着销售写清礼包的具体内容，并标明“免费赠送”。不少无良销售往往就会在这儿下黑手，稍不留神，就让的大礼包变买为购，不买还不行，狠狠的宰上一刀。
2、同时也要注意车价核算的问题，部分4S店会将保险或者上牌的费用提高，消费者在购车前最好了解下本车型普遍的保险价格，至于上牌费，一般300元足够，如果购车合同上写的是500元，你又该引起重视啦。
3、而至于所谓的工商验证其实是完全免费的，如果当销售向您收取验证费时，千万要问清楚，因为根本没有那些费用需要缴纳。当然，购置税是国家统一的，费用标准为车辆的开票价除以11.7方位购置税价格。
三、购车发票要注意
购车发票这一点很容易被忽略。往往车主在付款后，大多都只核对了票面上的金额，但是发票地址却被忽略，尤其是在北京购车，如果不是北京4S店的发票，很可能是外地4S店或者其他渠道的车辆，这样很有可能导致上不了牌，即便可以，也需要办理过户。这一点小细节大家一定要注意起来!
四、提车时检查车辆
1、有的车主在提车时会被告知去地下场提车验车，由于光线暗，车主往往会忽略一些小问题，所以交车时，一定要选择光线明亮的地方，仔细按照交列项目进行验收，如果没有问题才能签字。
2、对于自己所购新车的配置也要熟悉，防止4S店“低配改高配”的行为，仔细检查内饰板有没有拆装的痕迹，一般加装的配置都比较粗糙，没有原厂配置那样的耐用性。此外，还列出了几点，提醒大家提车前一定要进行检查。
（1）外观：注意外观有无色差和擦痕，有无拆装痕迹。
（2）内饰：是否干净整洁，有无人为使用的痕迹，电子、灯光和空调系统是否好使。
（3）底盘：有无擦痕，有无液体泄漏。
（4）发动机舱：有无油污和乱接线，可以启动车辆听一下发动机声音是否正常。
（5）机械操控：实验一下挂挡是否好挂，方向盘是否顺畅。
五、购车之后
购车后发现问题及时找到4S店进行处理，同一故障多次发生或者关键部位出现问题都可以及时按照三包法进行处理。购买的车型在质保期内，出现一些问题都是可以免费维修的，所以消费者切记出现故障要及时与4S店联系进行处理，这样才能最大程度保障自己的利益。
1、提车一定要预约
提车一定要预约，一定要按预约的时间到。许多车主在车展上买的都是现车，因为车展忙碌，都是车展后提车。有人会在自己方便的时候，不打招呼突然到4S店要求提车；也有车主预约了时间，但因为有事推迟半天。
新车提车有许多事情要做，整个流程下来需要2小时。现在交车多，如果车主不预约就来，销售顾问与其他车主预约了，车主就要等很久；或者不按预约的时间来，既浪费了销售顾问的时间，又浪费自己的时间。
此外，许多车都送有精品内饰，安装这些内饰精品需要很长的时间，如果贸然前往4S店提车，在店里干等安装精品内饰也是浪费时间，甚至会发生不愉快。
2、交款不要一次刷过多张卡
提车很重要的一个步骤是交款。几万、十几万、甚至百万元的车款，4S店不建议车主提着现金来交，当然你要当一次土豪，4S店不会拒绝。可是刷卡交钱有一点需要注意：不要一次刷过多张卡。
不同4S店的规定有所不同，因为刷卡付款4S店要支付手续费，如果刷卡的次数太多，就会造成成本上升，4S店会收取手续费。所以，车主去提车之前，把几张银行卡的钱先转到一张卡里，可以避免手续费。
3、选车要留意“三包”卡
订车的时候是选车型、价格，提车的时候就是选现车了。要留意“三包”卡，万一有问题，及时解决。
4、赠品不是当场兑现的，可要求4S店打欠条
提车时还要注意检车该有的东西是否齐全。比如合格证是否在资料袋里，因为没有合格证是不能上牌的。有的车商把合格证抵押给银行，车主提车的时候可能会没有合格证，车主需要做的是，先检查，如果没有合格证不付款。
有的赠品不是当场兑现的，比如贴膜，要拍照存档之后才能贴；还有些有厂家主导的精品，需要车主提车之后，4S店录入信息，再由厂家发过来。所以没有当场兑现的赠品，车主可以要求4S店写一张欠条。
5、检查汽汽车内饰检查
围绕车辆查看内饰是否存在刮痕，尤其是真皮座椅。在对内饰整体检查之后，再观察仪表盘。由于车辆下线后，经过测试、运输，会行驶一定路程，因此，新车仪表盘显示并非为零。
一般情况下，国产车仪表盘行驶公里数为8-12公里，进口车为55公里以内，如果汽车仪表盘显示公里数为0，则该车可能存在猫腻，即仪表盘事先被清零。
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一般从厂商到一级经销商再到二级经销商，经过了多次转运再到你手中，所以提车时外观是没有保证的，中途可能发生磕碰，有时为了图省事，对于一些小的划痕，一般都会选择自己修复一下遮掩过去。
这样在阴暗的地方看不出，但是在阳光下就看得出来了。因此大家在提车时，一定要检查全车的外观是否平整、颜色是否一致。
二看发动机铭牌
如果漆面整体色泽暗淡，雨刷、车门密封胶条老化，且刹车盘、车底等位置存在锈迹，则可以推断出它长期置身于室外，结合车辆发动机铭牌上的出厂日期，便可判断出它是否为库存车。
一般来说，只要国产车在三个月以内、进口车在半年之内，都不必过于担心。生产日期过于久远的话，就说明这辆车很有可能是试驾车或展车，大家就不用再继续检查了，直接要求换车就行！
三看内饰
检查完外观，就要进入车内检查内饰，像车辆内饰、座椅和塑料件，一般都不会有大问题，不过还是要确保每一个功能都能够正常运转，内饰有无损坏、异味等毛病，把能用的功能都用一遍，确保做到万无一失才行。
四看底盘
提车时大部分车主都不会去检查底盘，其实4S店在交车的时候，是有义务配合消费者检查底盘，这时我们要观察底盘是否有生锈，托底或者液体渗漏的情况，如果有的话立马换车。
五看机油
在刚提车的时候，里程表都是十公里以内或者几十公里为主，所以拔出机油尺检查会发现机油尺还是比较透明的，如果变黑或有杂质那就要注意了。
六看轮胎
新车轮胎应当正常无损，轮胎的胎毛应该也能看见。如果提车所在的城市路况较好，但是轮胎胎毛已被磨的看不出来，那它就有可能存在问题。
最后，车一定要开几圈,所有测试都检查完毕之后，我们最后需要开自己的新车上路测试一下，看看发动机声音是否正常，油门和刹车反应是否灵敏，如果一切正常，说明你得到了一辆好车可以交钱走人了，如果出现反应迟钝、有异响等情况，需要及时找销售解决。
爱，是⼀种循环。爱，给予他⼈，不见到⽴即有直接的回报；但最终也会循环到⾃⼰的⾝上。
没有⽐较，就没有不平衡。“⼈⽐⼈，⽐死⼈。”这是⼀句⾄理名⾔，懂得这个道理，不争是⼀种豁达。
