cbs和abs有什么区别哪个好？
一、功能不同：
1、CBS不具备防抱死功能，这种系统只能将制动力合理分配给前后轮。CBS刹车的核心功能是车主在单独操纵前刹或单独操纵后刹车时，两个轮子上都能获得恰当而有效的刹车力；
2、ABS有防抱死作用，这个系统可以防止大力制动时车轮出现抱死现象。ABS的作用是在车子制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
二、原理不同：
1、ABS系统（Antilock Brake System）防抱死系统，这个系统通过点刹避免车辆在高速行驶的时候紧急制动车轮锁死，也就是说起到刹车作用的同时不会锁死车轮，也就不会让车辆高速行驶下紧急制动产生侧滑，影响驾驶安全。
2、CBS系统（Combi brakej System）是指前后联动刹车系统，此刹车系统的原理就是当刹车时，如果前后一起刹的话，车辆的制动距离最短，所以，有些车辆厂家就将车辆的后刹与前刹联动起来。
当车主刹后刹时，前刹也一起刹了，这样既保证了安全，又不至于让后刹车片过度使用导致过早消耗。前后联动制动原理确实很简单，就是根据力学原理增加了点部件，使得单刹后刹或单刹前刹都能前后一起受力制动。
三、对象不同：
1、ABS在汽车上是标准配置，几乎每一辆汽车都会配备ABS系统；
2、但是ABS系统在摩托车上并不是标准配置，有一些摩托车是不会配备ABS系统的。摩托车上使用较多的是CBS系统。
ABS防抱死系统比较好，它可以有效地防止因为刹车力度过猛而导致车轮抱死，引起的车辆侧滑现象。它的这一特性在一定程度上可以确保车辆不翻车。
而CBS系统它不具备完全防止车轮抱死的功能，它只有将刹车力度分配给前后刹车的作用，它在一定程度上可以缩短刹车距离，并且能够让前后刹车合理配合，降低车轮出现抱死的
几率
ABS防抱死系统的局限性：
ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离：
1、一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动；
2、另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。
另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。
尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。
