Question

汽车电瓶用久了不存电，是什么原因造成的？

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Answer 1

相信大家都有这样的感觉，新车的电瓶用起来很顺手，启动、听音乐、用灯都没问题。但用了几年后，感觉电瓶的电量越来越少，启动也不那么顺畅了，关了火听了一会音乐，直到有一天，汽车无法启动，电瓶就彻底GAME OVER了。汽车上使用的电池被称为 "铅酸电池"，是一种将化学能转换为电能的装置。它是一种可逆的低电压直流电源。它的结构其实很简单，一个外壳，里面放置一个由二氧化铅制成的正极板和一个由纯铅制成的负极板，然后注入一些稀硫酸电解液，在电解液和极板材料之间发生复杂的化学反应，电能就在此产生和释放。

具体来说，当电池处于静止状态时，在正极板上，二氧化铅与硫酸反应生成带正电的铅离子，沉浮在正极板上，使正极板具有2V的正电位；在负极板上，纯铅被电离成铅离子和电子，两个电子留在负极板上，使负极板具有约-0.1V的负电位。这就在正负极之间产生了约2.1V的电位差，这就是铅酸电池建立电动势的方法。六个这样的电化学电池串联在一起，形成一个12V的汽车电池。蓄电池充电时，极板上的硫酸铅在外部电源的作用下被还原成纯铅和二氧化铅，电解液中的水被还原成硫酸。

同时，大量的电子从正极板返回到负极板，从而形成充电电流。可以看出，正负极板上的纯铅和二氧化铅越多，与电解液的接触越多，反应越深，电池中储存的电能就越多。因此，许多蓄电池的正负极板都是用海绵制成的，目的是使板与电解液的接触面积尽可能大。

但是，在蓄电池多次充放电过程中，由于充电不及时或电解液不足，部分硫酸铅会附着在正负极板上，没有及时转化为纯铅和二氧化铅。这些硫酸铅会卡住正负极板上的小孔，使极板上的活性物质与电解液分离造成电解液与正负极板之间的化学反应缓慢，同时一些活性物质不能参与反应，从而导致电池内阻增大，功率下降，这是造成电池不能节电的根本原因。

Answer 2

汽车电瓶是一种将化学能转换成电能的装置。它里面放置有二氧化铅制作的正极板和纯铅制作的负极板，再注入一些稀硫酸电解液，然后电解液与极板材料之间发生复杂的化学反应。电瓶在多次往复充放电过程中，偶尔会由于充电不及时，或者电解液短缺，这样就会造成部分硫酸铅附着在正负极板上，同时有部分活性物质无法参与反应，进而导致导致电瓶的内阻增大，容电量下降，这就是电瓶存不住电的根本性原因。

Answer 3

汽车电瓶用久了，内部电路极板老化就存不住电了，寿命到了，要及时更换，有可能半路熄火后就起动不了了。

Answer 4

很有可能是因为蓄电池出现了损坏的情况，也有可能是因为每次在充电的时候没有充满，还有可能是因为线路松动，所以导致电瓶不存电。

Answer 5

可能是因为自己切车的电瓶出现了损坏，电瓶老化，或者是因为电瓶没有长时间进行保养，更换，电瓶使用时间太长。