Question

大运河的效益？

开凿运河的直接效益是什么？

Answer 1

1、大运河的主要作用除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。

2、中国的运河建设历史悠久，开凿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的人工运河，中国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河。秦始皇二十八年（公元前219），为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。主要建于中国隋朝的京杭大运河是世界上最长的运河。
一、大运河的修建使得隋炀帝对东南方向加强了控制。其实隋炀帝之前，杨坚是把太子之位传给了杨勇的，而杨广的根据地却是在江南。后来杨广上位，称为隋炀帝，就主张修建大运河。修建大运河的目的并不是像人们所理解的那样是便于杨广下江南，吃喝玩乐，而是因为当时南北方文化的差异，杨广为了使南北方缩小差异，便利通商，才主张修建大运河。

二、大运河的修建方便了南北的通商。其实汉族政权在第一次南迁之后就给南方地区带去了先进的生产技术，所以南方就得到了大规模的开发，到了隋朝的时候，南方已经是非常富裕了，而北方相对来说，连年经历战争之苦，比较贫瘠，隋炀帝也是为了把南方的物产快速运到北方，这样就可以弥补北方物产的贫瘠。

三、大运河的修建有利于南北双方文化的交流。大运河修建之后，不仅沿岸的经济得到了快速发展，南北双方的经济文化交流也逐渐顺畅，而且贯通了南北水路，解决了交通不畅的问题，为以后经济中心的南移奠定了坚实的基础。

Answer 2

 大运河各段之间高差悬殊，全线各段“三起三落”。新中国成立以后，国家制定了改造京杭运河的计划，大运河的主要河段成为“南水北调”工程东线的重要通道。 京杭大运河，是中国古代伟大的水利工程，开凿于公元605～610年（隋炀帝大业六年）。

Answer 3

 大运河各段之间高差悬殊，全线各段“三起三落”。新中国成立以后，国家制定了改造京杭运河的计划，大运河的主要河段成为“南水北调”工程东线的重要通道。 京杭大运河，是中国古代伟大的水利工程，开凿于公元605～610年（隋炀帝大业六年）。

Answer 4

 大运河各段之间高差悬殊，全线各段“三起三落”。新中国成立以后，国家制定了改造京杭运河的计划，大运河的主要河段成为“南水北调”工程东线的重要通道。 京杭大运河，是中国古代伟大的水利工程，开凿于公元605～610年（隋炀帝大业六年）。