索兰托v6发动机缸线怎么排列

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索兰托v6发动机缸线的气缸以90度V型方式排列,气缸之间的距离为90毫米缸径为84.5毫米,活塞行程为92.8毫米,发动机的总容量为3123毫升。

缸线是传统点火系中必不可少的一部分,是点火线圈把能量传给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分。第一是导电材料,第二是绝缘胶皮,第三是点火线圈接头,第四是火花塞接头(还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料,防止缸线被烧坏)。

缸线数目与发动机缸数相同。随着科技发展,现在很多车已经没有了缸线,缸线和点火线圈做到了一起,每缸一个点火线圈,体积大大减小,为每缸独立点火提供了更加便利的条件。

正常老化:在正常情况下,缸线的绝缘橡胶在不断老化,其接头部分在长期传导高压电后也容易被部分烧蚀,因此,每6万公里左右主动更换。

短路故障:如果在汽车正常行驶中出现顿车现象时,应该考虑到电路部分有“断火”现象,缸线换新后故障消除,则说明缸线已经出现偶尔断路故障。

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