柴油车所有故障灯图解

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柴油车仪表盘故障灯和指示灯基本可以分为三类:

第一类是红色故障灯,这类故障灯亮起意味着相应系统出现了问题,需要及时进行检修。

第二类是黄色警报灯,这类指示灯亮起意味着对应系统可能存在故障状况或正在工作中。

第三类是其他颜色指示灯,包括蓝色、白色和绿色等,这类指示灯往往代表工作状态。

故障灯图解:

特点

(1) 有能量密度高(大型低速增压柴油机的有效热效率已超过50%),燃油消耗率低,这对节约能源和提高经济效益都很重要。

(2) 好的燃油经济性。

(3) 温室效应气体排放少,其二氧化碳的排放量比汽油机大约低30-35%,但废气中含有害成分(NO,颗粒物等)较多,噪声较大,在环境保护方面已引起重视。

(4) 功率和转速范围很大(功率1—65580KW,转速54—5000r/min),因此应用领域宽。

(5) 结构较复杂,零部件材料和工艺要求较高,制造成本较高,与汽油机相比质量较大。

(6) 新技术(电子控制,增压,废气再循环,新材料)应用多,发展快。产品研制开发和生产装备的投资大,属于技术密集和资金密集性产品。

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