法士特变速箱低档换高档有齿响是怎么回事呢
副箱同步器应该没有问题，可能是副箱高低速器同步器转换不够快，主箱已经换挡到位，气动的高低速转换还没推到位，检查一下推挡气压够不够，把压力调高一点，你高档换低档时在空挡位停两秒再挂入低档试试。
2010年12月3日，法士特公司2011年度新产品推介暨技术服务工作大会在山东济南召开。会上，法士特展示了企业最新自主研发的16挡AMT自动变速器、带缓速器的8档全同步器变速器及节能环保的系列轻量化变速器等11款新产品。
充分显示了法士特在重型变速器领域追求卓越的领先科技优势，同时也向业界呈现了商用汽车变速器的未来发展趋势和市场新需求。
法士特这次御液芦展示的变速器新产品既有企业承担的863计划项目的最新研究成果，也有法士特独创技术的科学实践，以及拓展新领域的突破性成就。其中，埋派16档AMT自动变速器和带液力缓速器的8档全同步器变速器是此次展销的最大亮点。
目前，16档AMT自动变速器新产品已经过寒区、热带和各种工况的试验，开始批量推向市场，为国内商用车的升级换代提供了最新优选配置；带液力缓速器的8档全同步器变速器，具有制动快速平稳、整车舒适性高、燃油经济性好等特点，引领了商用车变速器的发展潮流。
一系列自主研发的全铝合金壳体轻量化变速器产品，使每台变速器总重量减轻100公斤以上，为整车实现轻量化和节能化改进提供了最新优化配置，进一步满足和适应了市场发展需求。
2012年法士特公司自主设计、研发、制造的7DS180变速器总成在宝鸡厂区试装成功。7DS180变镇带速器是法士特公司为非公路用车量身打造的一款大扭矩产品，该产品是法士特公司在传统双中间轴变速器技术平台上，自行开发制造的一款输入扭矩为1800Nm的单箱结构设计变速器新产品。
具有设计科学、挂档轻便、操作简单、维修方便和高可靠性、高耐久性等领先优势，极大地满足了用户最新要求。该款变速器的成功试制，不仅进一步丰富了法士特公司变速器产品型谱，同时为特种车和专用车市场用户提供了最新优化配置。
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