汽车离合器踏板开关坏了出现什么现象
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1.检查离合器踏板的自由行程是否过大,并进行调整。
2.检查释放杆的高度是否一致,是否过低。移动车辆下方的分离叉,使分离轴承的前端轻轻靠在分离杆的内端面上,转动离合器一圈进行检查。如果释放杆的内端不能同时接触释放轴承,则意味着释放杆的高度不一致,应进行调整。如果释放杆的高度一致且分离仍不完全,检查杆的高度。将释放杆调整到相同的高度。如果能完全分开,说明原来调整不当或者磨损太大。调整释放杆后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。
3.如果上述调整正常后分离仍不完全,拆下离合器,检查从动盘是否反转,轴向移动是否困难,从动盘是否翘曲,分离杆螺丝是否松动,浮动销是否脱落。
4.对于新铆接摩擦片的离合器,检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果太厚,在离合器盖和飞轮之间加一个垫圈。
5.对于带液压传动的离合器,除了上述检查外,还要检查制动液是否缺乏,管路是否泄漏,液压系统是否有气体排出空。
2.检查释放杆的高度是否一致,是否过低。移动车辆下方的分离叉,使分离轴承的前端轻轻靠在分离杆的内端面上,转动离合器一圈进行检查。如果释放杆的内端不能同时接触释放轴承,则意味着释放杆的高度不一致,应进行调整。如果释放杆的高度一致且分离仍不完全,检查杆的高度。将释放杆调整到相同的高度。如果能完全分开,说明原来调整不当或者磨损太大。调整释放杆后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。
3.如果上述调整正常后分离仍不完全,拆下离合器,检查从动盘是否反转,轴向移动是否困难,从动盘是否翘曲,分离杆螺丝是否松动,浮动销是否脱落。
4.对于新铆接摩擦片的离合器,检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果太厚,在离合器盖和飞轮之间加一个垫圈。
5.对于带液压传动的离合器,除了上述检查外,还要检查制动液是否缺乏,管路是否泄漏,液压系统是否有气体排出空。
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