汽油、柴油价格再上调，为何近期的油价上涨的如此频繁？
为什么油价一涨再涨？虽然油价一直在涨，但不会一直涨。上升到某个临界点，自然会下降，这是市场供求决定的，不值得大惊小怪。为什么现在油价在涨？主要原因是疫情的影响。这场流行病使全球经济陷入停滞状态。石油行业受到重创，一度导致石油期货出现负值。石油工业的许多企业破产了。然而，随着疫情的减缓和全球经济的复苏。
石油供应存在很大问题。首先，许多石油公司破产，导致产量下降。二是疫情影响缺工，导致产量无法恢复。第三，美联储疯狂开印钞机，油价因美元贬值而上涨。以上因素是油价持续上涨的原因。但全球石油行业并不是寡头垄断的。所以当石油行业产生巨大利润的时候，自然会有越来越多的企业进入。这将使原油价格恢复到正常水平。
国家发改委(NDRC)发出通知，国内汽、柴油价格每吨分别上涨225元和215元。2021年油价上涨不是一次两次。据不完全统计，上半年国内油价涨幅超过5倍。事实上，不仅国内，国外油价也在持续上涨。在美国的许多地方，石油价格正朝着每桶80美元的价格迈进。这种情况主要涉及三个原因。一是经济回暖，需求大增。
二是产量问题，目前产量远远跟不上供需；是三大国的竞争，原油是制约他国的最好资本。按照目前的情况来看，至少要到明年才会有所改变。所以我们要长期忍受高油价！大多数人认为国际原油价格上涨导致成品油价格上涨。原油价格上涨不是经济过热或需求增加造成的，而是世界石油贸易美元化，美元贬值造成油价上涨。然而，中国的经济一枝独秀。人民币对美元一直在升值，人民币购买力增强。2021年以来，国内已有十几次油价调整，大部分是上调。这种调整也是大多数人所期待的。因为国际油价不断上涨，国内上调是必然趋势。现在加满一箱油要比以前多花9元钱。
油价快速上涨的原因是美国极寒天气限制了本计价周期美国石油的产量，加剧了投资者对油市供应短缺的担忧。美国能源信息署公布的数据显示，受极寒天气影响，截至2月19日的一周，美国原油产量大幅下降110万桶/日，至970万桶/日。不仅如此，2月份，在石油输出国组织减产协议框架下，只有俄哈两国计划小幅增产。
国内成品油价格疯狂上涨的原因有:地方炼油生产单位检查，河道柴油资源缺乏，各大油库供应有限，终端客户库存低，加上双节前备货积极，消费买盘心态偏。目前原油涨跌与成品油市场关系不大。对于很多上班族来说，买车容易养车难真的是内心的真实写照。一年到头，一辆车的开销，比如车险、油费、保养和可能的维护、洗车、停车费等。，不要看每一项，这不是一笔很大的开支，但也是年底的一笔很大的开支。
说实话，今年油价的上涨趋势明显是原油需求高。由于市场需求迫使油价上涨，这并不是国内刻意控制的结果。柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，降低国内汽油每吨100元和柴油每吨95元。9月18日24时，我国将汽、柴油限价每吨汽油提高90元，柴油提高85元，折合92号、95号汽油每升提高0.07元。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。
随着新能源汽车技术的不断发展，街上的新能源汽车越来越多。虽然燃油车的地位已经逐渐被撼动，但燃油车仍然具有新能源车不具备的优势。燃油车历史悠久，技术相当成熟，加油方便。不需要担心电池的安全指数。许多人在决定购买第一辆车之前会考虑购买燃油车。对于燃油车主来说，每一次成品油调价都是小事。毕竟关系到加油的成本，所以很多人会赶在油价上涨前赶到加油站加油。众所周知，国际油价的变化很快就会传导到每一个消费者身上，每次听到油价上涨都会牵动很多车主的神经。
