自动挡汽车上坡怎么起步？
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自动挡车型，上坡要比手动挡容易很多，因为他没有单独的离合器需要我们认为控制，也就避免了熄火的问题。那么自动挡车型山沟起步需要注意些什么，我们简单谈一下，希望对题主驾车有所帮助。
如果是坡度较小的路况，我们只需要踩刹车、切换D挡、松开刹车踏板后，车辆就会凭借发动机输出的动力缓慢前行。我们不需要踩油门，因为发动机只要带档就会工作，只不过这时候产生的动力略低而已。待车辆缓慢走起来后，我们再右脚慢慢踩油门加速即可。
如果是坡度较大的路况，单纯依靠松开刹车+D挡不踩油门，极容易发生后溜现象。这个时候，我们需要配合手刹，松开刹车踏板后，手刹保持拉起状态，迅速轻踩油门，然后右手慢放手刹，油门踩下幅度与手刹放下幅度一致，这样挡手刹基本上放到底后，油门也可以达到一定的力度，确保发动机输出充足的动力，同时不会出现突然加速的情况。
如果是电子手刹，一旦系统判断你踩油门就会立即松开制动，油门如果力度较小，也会出现后溜；如果带有上坡辅助的车型，可以有一两秒钟的静止时间，车主不会那么慌张。目前绝大多数待电子手刹的车型都同时配备上坡辅助系统，车主只需要松开刹车踏板，轻踩油门确保车辆移动就可以加速上坡。
说到上坡，我们先来说一下手动挡的车型，手动挡车的话一般挂个2挡就可以上坡了，那么自动挡车型也一样，挂个D挡也是可以进行爬坡的，由于是自动挡，车辆会自己在1和2挡之间进行切换，我之前试过开着斯柯达明锐去爬坡，很陡的而且很连续的坡道，只挂D挡的时候，会导致车子上坡的时候动力不是很连续。
所以我还是建议，针对手自一体的车型，可以在上坡的时候，切换到手动模式，将挡位挂入2挡，如果有上坡辅助功能的车型，直接打开此功能就好了。
以上是我的一些个人见解，希望对你的问题有所帮助。
自动挡 汽车 上坡起步的步骤如下：
1、注意看仪表盘中的转速表（图中左边的表），冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。
2、将挡位从P档换到D档。P档为停车挡，D挡位前进挡。（注意此时右脚仍踩着刹车）
3、坡很陡的情况下，快速松刹车，快速给油门，油门稍微大点就可以了。当然还要注意前面没有障碍物，防止追尾。
自动挡车辆ECU是根据发动机转速，扭矩和档位来进行喷油量的控制，以此来保证发动机的正常运转，避免熄火现象的发生，因此比手动车型的坡起要顺畅很多。
正常的自动挡 汽车 坡起步骤如下
对于具有一定高度和坡度较大的路况来讲， 可以使用限制档或手动模式进行起步，这样既能够保证发动机有足够的扭矩产生，又可以起到节省燃油的效果。
值得注意的是无论是哪种坡起，都要 与前车保持一定的安全距离， 避免误操作或前车突然踩刹车发生追尾现象。
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目前城市路况复杂再加上有车一族越来越多，难免会遇到拥堵或者半坡起步等状况。自动挡 汽车 操作的便捷性也使得数量也越来越多。
现在越来越多的自动挡 汽车 配备了电子手刹和上坡辅助及陡坡缓降等功能，所以这类车在坡起的时候只需要挂上挡，松刹车踩油门，车辆就可以行进了。
不过还有很大一部分自动挡 汽车 是没有配备电子手刹的，也就是配备了手动机械手刹。
这类车在坡起时，为防止溜车，需要踩下刹车，坡道较大时就需要配合手刹了。一般操作是：踩刹车，将挡位由P挡挂到D挡，车身开始抖动时抬刹车，给油，车辆开始行进。
坡度较大时，需要配合手刹，有些车还会有1挡或2挡，可以挂入1挡，进行操作、起步。
我的个人操作习惯是，挂入N挡，拉手刹，操作时由N挡挂入D挡。
希望能帮到你。
自动挡 汽车 上坡应该怎么起步？大家都了解手动挡上坡的原理！而且在考驾照的时候是有这样一个考试题目的！叫做半坡起步。所以说手动挡上坡不是特别困难，但是现在很多人都喜欢自动挡的车，那就导致半坡起步成了问题，因为很多自动挡的操作不是很熟悉。那应该怎么办呢？
我相信很多人在考驾照的时候都遇到了这个问题，半坡起步的时候挂挡的时机和踩油门的时候不达标就会导致 汽车 熄火，手动挡 汽车 半坡起步很简单的，就是普通的利用手刹起步，还有一种是出租车或者有经验老司机用的，直接操作离合、刹车和油门就可以完成起步，是不是感觉很简单呢？
第一种情况： 汽车 配备有AUTOHOLD功能
AUTOHOLD中文叫自动驻车系统。其作用是在踩刹车时按下AUTOHOLD键，可以不用摘档踩刹车，在坡上可以防止岂不溜车。其操作方法：驾驶前必须系好安全带，不然无法使用，在城市，等红灯，堵车，上桥，车停下后踩实刹车后脚可以抬起，这样不会遛车也不会向前窜，然后直接踩油门又可正常行驶。
第二种情况：配置没有那么高，只有传统的手刹
这个就很简单了，和手动挡半坡起步的原理是差不多的！如果坡度很大我们这个时候可以将手刹拉起来，在起步的时候踩油门感觉车头有抬起的节奏，松掉手刹就可以了
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1、要先通过后视镜观察一下后车的距离，就算是自动挡依旧有溜车的风险
2、不要在上坡的路上把档位挂到N档，因为这样传动系统会断开，一旦刹车没踩住或者没有拉手刹，就会直接溜车了，并且在启动的时候如果是由N档切换至D档很多车型都会溜一下再前进，如果此时后车距离很近依旧有碰撞的可能性；如果是长时间在坡道上等待，一定要先拉手刹，再切换至空挡，启动的时候先切换到D档再松手刹，这样就避免溜车发生。
3、现在很多自动挡车型都配有上坡辅助功能，所以只要不切换到空挡，一般情况下不需要像手动挡一样配合手刹进行坡起，直接松开刹车直接前进就可以了。
松开手刹，挂低速档，踩油门。一般的车他的自动档都是分为两个档的，有一个低速挡和高速挡，你在爬坡的时候只要挂到低速档话效果就好一些。 就不用猛踩油门，车子的爬坡比较平稳，运行就会好一些。也有一些车型呢，会有一些运动模式，也就是我们平常说的Ds档，一般是超车的时候使用的。效果好一些，但是爬坡的时候就不建议使用。
自动挡起步相比手动挡简单多了。
踩刹车，挂挡放开刹车缓踩油门，就可以了。不必像手动挡一样慢慢的抬刹车，挂完档直接松开刹车加油起步就行。
都说是自动挡了，你挂到D档他就会自己起步了…
如果是坡度较小的路况，我们只需要踩刹车、切换D挡、松开刹车踏板后，车辆就会凭借发动机输出的动力缓慢前行。我们不需要踩油门，因为发动机只要带档就会工作，只不过这时候产生的动力略低而已。待车辆缓慢走起来后，我们再右脚慢慢踩油门加速即可。
如果是坡度较大的路况，单纯依靠松开刹车+D挡不踩油门，极容易发生后溜现象。这个时候，我们需要配合手刹，松开刹车踏板后，手刹保持拉起状态，迅速轻踩油门，然后右手慢放手刹，油门踩下幅度与手刹放下幅度一致，这样挡手刹基本上放到底后，油门也可以达到一定的力度，确保发动机输出充足的动力，同时不会出现突然加速的情况。
如果是电子手刹，一旦系统判断你踩油门就会立即松开制动，油门如果力度较小，也会出现后溜；如果带有上坡辅助的车型，可以有一两秒钟的静止时间，车主不会那么慌张。目前绝大多数待电子手刹的车型都同时配备上坡辅助系统，车主只需要松开刹车踏板，轻踩油门确保车辆移动就可以加速上坡。
说到上坡，我们先来说一下手动挡的车型，手动挡车的话一般挂个2挡就可以上坡了，那么自动挡车型也一样，挂个D挡也是可以进行爬坡的，由于是自动挡，车辆会自己在1和2挡之间进行切换，我之前试过开着斯柯达明锐去爬坡，很陡的而且很连续的坡道，只挂D挡的时候，会导致车子上坡的时候动力不是很连续。
所以我还是建议，针对手自一体的车型，可以在上坡的时候，切换到手动模式，将挡位挂入2挡，如果有上坡辅助功能的车型，直接打开此功能就好了。
以上是我的一些个人见解，希望对你的问题有所帮助。
自动挡 汽车 上坡起步的步骤如下：
1、注意看仪表盘中的转速表（图中左边的表），冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。
2、将挡位从P档换到D档。P档为停车挡，D挡位前进挡。（注意此时右脚仍踩着刹车）
3、坡很陡的情况下，快速松刹车，快速给油门，油门稍微大点就可以了。当然还要注意前面没有障碍物，防止追尾。
自动挡车辆ECU是根据发动机转速，扭矩和档位来进行喷油量的控制，以此来保证发动机的正常运转，避免熄火现象的发生，因此比手动车型的坡起要顺畅很多。
正常的自动挡 汽车 坡起步骤如下
对于具有一定高度和坡度较大的路况来讲， 可以使用限制档或手动模式进行起步，这样既能够保证发动机有足够的扭矩产生，又可以起到节省燃油的效果。
值得注意的是无论是哪种坡起，都要 与前车保持一定的安全距离， 避免误操作或前车突然踩刹车发生追尾现象。
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现在越来越多的自动挡 汽车 配备了电子手刹和上坡辅助及陡坡缓降等功能，所以这类车在坡起的时候只需要挂上挡，松刹车踩油门，车辆就可以行进了。
不过还有很大一部分自动挡 汽车 是没有配备电子手刹的，也就是配备了手动机械手刹。
这类车在坡起时，为防止溜车，需要踩下刹车，坡道较大时就需要配合手刹了。一般操作是：踩刹车，将挡位由P挡挂到D挡，车身开始抖动时抬刹车，给油，车辆开始行进。
坡度较大时，需要配合手刹，有些车还会有1挡或2挡，可以挂入1挡，进行操作、起步。
我的个人操作习惯是，挂入N挡，拉手刹，操作时由N挡挂入D挡。
希望能帮到你。
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第一种情况： 汽车 配备有AUTOHOLD功能
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第二种情况：配置没有那么高，只有传统的手刹
这个就很简单了，和手动挡半坡起步的原理是差不多的！如果坡度很大我们这个时候可以将手刹拉起来，在起步的时候踩油门感觉车头有抬起的节奏，松掉手刹就可以了
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2、不要在上坡的路上把档位挂到N档，因为这样传动系统会断开，一旦刹车没踩住或者没有拉手刹，就会直接溜车了，并且在启动的时候如果是由N档切换至D档很多车型都会溜一下再前进，如果此时后车距离很近依旧有碰撞的可能性；如果是长时间在坡道上等待，一定要先拉手刹，再切换至空挡，启动的时候先切换到D档再松手刹，这样就避免溜车发生。
3、现在很多自动挡车型都配有上坡辅助功能，所以只要不切换到空挡，一般情况下不需要像手动挡一样配合手刹进行坡起，直接松开刹车直接前进就可以了。
松开手刹，挂低速档，踩油门。一般的车他的自动档都是分为两个档的，有一个低速挡和高速挡，你在爬坡的时候只要挂到低速档话效果就好一些。 就不用猛踩油门，车子的爬坡比较平稳，运行就会好一些。也有一些车型呢，会有一些运动模式，也就是我们平常说的Ds档，一般是超车的时候使用的。效果好一些，但是爬坡的时候就不建议使用。
自动挡起步相比手动挡简单多了。
踩刹车，挂挡放开刹车缓踩油门，就可以了。不必像手动挡一样慢慢的抬刹车，挂完档直接松开刹车加油起步就行。
都说是自动挡了，你挂到D档他就会自己起步了…
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