发动机转速不稳什么原因

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【太平洋汽车网】一般是由于进气系统以及各阀门泄漏、节气门和进气道积垢过多、怠速进气量的失准等因素造成的。发动机怠速不稳定,一般指的是怠速转速超过期望值的±20r/min抖动或者转速剧烈抖动。建议到4S店检测具体原因。

汽车怠速不稳主要表现在,怠速时转速表指针上下波动、指向不稳定,一上一下的,怠速不稳常常伴随着怠速抖动。怠速不稳可以说是发动机最常见的故障之一,故障可大可小。一般情况下,怠速偏高,油耗会相对较高,但怠速过低又会使发动机出现抖动甚至熄火。

1、节气门存油和节气门积碳:

进气道堵塞就会造成怠速拉动,而节气门内存有积碳或机油,这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度,影响进气量,使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低,非常不稳定,而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重,包括进气道过脏,汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗。

2、火花塞故障:

火花塞也会积碳,积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命快到了,性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱,会影响到汽车性能,我们知道,火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状,但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。清洗或更换火花塞也是一个解决故障的选项。

3、油路堵塞、进气管故障:

喷油嘴为代表的油路堵塞时,会造成供油压力不足,出现燃油雾化不良,使混合气比例失调而燃烧不完全,从而造成相关故障现象。如果进气管路漏气,会影响空气流量计反映的真实数据,造成ECU对进气量控制不准确,也会造成混合气比例失调,导致发动机怠速不稳定。油路清洗也是一个保养项目。

4、相关传感器故障:

相关传感器故障会使ECU无法控制得到正确的空燃比,如常见的有水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等等。水温传感器一般安装在发动机的缸体上或缸盖的水套上,与防冻液直接接触来测得温度,同时给ECU发出相关的参考数据。水温传感器一旦出现故障,汽车会出现油耗增加、怠速不稳、转速异常等故障现象。而节气门位置传感器和前氧传感器故障会造成空燃比错误,而使混合气燃烧不充分造成相关故障。需要更换相关传感器。

(图/文/摄:太平洋汽车网陈芳1)

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