科目三加减挡离合也是慢松吗
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2022-12-08 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
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【太平洋汽车网】科目三考试加减挡松
踩离合，松油门。产生不平衡的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于
换挡。这是整个换挡过程中的实质性步骤。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。
抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的时机控制非常关键。抬离合的时机是指换入新挡位后(即上面第二步)，何时抬起离合器进入半离合状态。当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。
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