国际多式联运的特点有哪些
国际多式联运的特点：
1、国际移式联运是根据多式联运合同进行的。
2、国际多式联运的货物主要是集装箱货物或集装化的货物。
3、国际多式联运全程运输中至少使用两种或两种以上不同的运输方式的国际间的货物运输。
国际多式联运的优点
1、责任统一，手续简便。
2、节省费用，降低运输成本。
3、减少中间环节，时间缩短，运输质量提高。
4、运输组织水平提高，运输更加合理化。
5、实现门对门运输。
6、其他（从政府角度来看，发展国际多式联运具有以下重要意义：利于加强政府对整个货物运输链的监督与管理；保证本国在整个货物运输过程中获得较大的运费收入比例；有助于引进新的先进运输技术；减少外汇支出；改善本国基础设施的利用状态；通过国家的宏观调控与指导职能保证使用对环境破坏最小的运输方式达到保护本国生态环境的目的）。
1、国际多式联运至少涉及两种以下的基本运输方式
是否涉及两种以亡运输方式是判断多式联运的重要特征。在某些情况下为履行单一运输方式下的运输合同，需要使用到另一种运输方式，常见的如为履行航空货运服务而向货主提供起运地和目的地卡车运输服务接送货物，这种情况不属于多式联运。
2、国际多式联运的承运人和托运人之间庇有一份多式联运合同
该合同涵盖从最初的起运地到最终日的地之间的运输过程，并且会明确规定托运人、收货人和多式联运经营人之间的权利义务和责任豁免等事项。
3、国际多式联运的经营人必须对全程运输承担责任
尽管在不同的多式联运合同中对国际多式联运人的责任范围的规定差异很大，但多式联运的基础是联运经营人要对全程承担责任，以此来区分传统的分段运输方式：而且，这并不排除多式联运经营人分段寻找文际承运人完成各运输方式段的货物运输工作。
4、国际多式联运过程中应使用全程的多式联运单据
国际多式联运单据也称多式联运提单，它具有和海运提单类似的特征，也是证明国际多式联运合同成立，多式联运经营人已经接管货物，并负责校合同条款交付货物的单证，因此和海运提单一样具有通过转让肋转移对货物控制权的作用。
5、国际多式联运过程中执行全程单一费率
传统的分段运输方式下，各分段运输的承运人分别计算和收取各段运费。国际多式联运巾，则由多式联运经营人根据各分段运输的成本，在考虑了多式联运经营人承担的全程运输责任的基础上，制订由发货地到目的地的全程运价，以包干形式向货主收取全程运费。
6、国际多式联运必须具各国际性
这是区别国内运输和适用国际多式联运公约的基本要求。
国际多式联运的组织形式
1、海空联运
海空联运又被叫做空桥运输（Air-bridgeService)。过海过程以船运为主，空运只承担到达大陆后的交货运输区段。目前国际海空联运的主要线路有远东－中近东、远东中南美等。
2、海陆联运
海陆联运是国际多式联运最常见的组织形式之一，也是远东与欧洲之间多式联运的主要形式之一。这种组织形式以航运公司为主体，通过签发联运提单，帮助航线两端的内陆运输部门开展联运的业务对接。
3、大陆桥运输
大陆桥运输是指由贯穿整个大陆的铁路将大陆沿海两端相连，形成“海陆海”的运输路线。
