汽车底盘四大组成部分
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汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车底盘是一个统称,底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。主要由离合器(或变矩器)、变速器(手动、自动)、万向传动装置和驱动桥组成,具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
工作原理
离合器的作用是切断发动机和变速箱之间的动力,有利于起步、变速、和停车。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。
减速器的功用是将输入的转矩增大并相应降低转速;当发动机纵置时还具有改变转穗腊灶矩旋转方向的局则作用。差速器作用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,猜扮使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
2023-02-28 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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非承载式、承载式及半承载式三种类型。
1、非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分,车身等总成部件用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。
2、承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。
3、半承载式是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法枯庆巧刚性连接没键。在此种情况下,汽车车身除了承受上述各项载荷外,还在一定程度上有助差仿于加固车架,分担车架的部分载荷。
1、非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分,车身等总成部件用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。
2、承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。
3、半承载式是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法枯庆巧刚性连接没键。在此种情况下,汽车车身除了承受上述各项载荷外,还在一定程度上有助差仿于加固车架,分担车架的部分载荷。
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