Question

全新一代迈腾，豪华感不输C级车，TA还会是B级车标杆级存在吗？

Answer 1

市面上中级车型很多，因为中级车能够代表一个 汽车 品牌的综合实力，中级车面对的不算是刚需消费群体，更多的是为了提高车辆空间和使用舒适度才会选择B级车，现在主流B级车有大众迈腾，大众帕萨特，丰田凯美瑞，丰田亚洲龙，本田雅阁，日产的天籁，奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级，福特蒙迪欧等，在众多车型中本田雅阁夺得销冠，无疑冠军最有发言权，但是不得不承认大众迈腾依然是标杆车型，因为标杆车型不一定非得是冠军，雅阁也是标杆车型，只是程度不同而已，大众迈腾多年来凭借出众的口碑和强硬的自身实力，得到消费者的认可，迈腾最大的优点就是驾乘的高级感和动力强劲，这也是一台车的精髓，当然奥迪A4L要比迈腾还好，但是奥迪是豪华品牌，价格已经达到普通品牌C级车的标准，所以还是没有对比价值的

大众迈腾

外观方面： 大众迈腾依然是大众家族式外观设计，但是大众迈腾独有的高级感还是非常明显的，这和车身尺寸有很大关系， 它的长度达到4866mm，宽度达到1832mm，轴距达到了2871mm，长度有了，宽度有了，高级感会油然而生

内饰配置： 为什么说大众迈腾是同级别标杆车型，它的内饰高级感也占一定比例，迈腾作为老牌中等商务车型，内饰做工用料的品质还是非常不错的，配置也是比较丰富，这点在同级别车型中基本没有对手

驾驶动力和空间： 雅阁虽然是冠军，但是雅阁有动力没有质感，包括后排也没有迈腾舒服，迈腾最大的亮点就是开着动力澎湃，坐着不仅舒服还有很好的高级感，这点对于一台B级车很重要，像凯美瑞，天籁，等主流车型和迈腾还是有一点差距

总结：标杆车型是要拿实力说话，迈腾的综合实力特别强，外观大气，内饰高级感强，驾乘感受特别好，很有豪华车的感觉，缺点是烧机油和后期用车费用高，整体来说还是比较有实力的

导读：迈腾是大众所出品的一款中级车，目前在市场上的销量相当不错，其19年合计销出169242台，这样的成绩放在中级车的细分市场称得上惊艳。当然，这和大众多年在中国市场的耕耘不无关系，虽然无法和老大哥帕萨特在B级车的地位相抗衡，可速腾月销过万的常规操作也实属不易，两者共同组成了大众在B级车市场的产品矩阵。19年12月份，速腾更是全新上市了符合国六标准的车型，新车在保有老款德系大众风格的同时，独具匠心的增添了很多潮流新鲜的元素，以满足如今口味日渐挑剔的年轻人。B级车的身段本就颇具气势，多处精心的搭配设计更是给这台车赋予了更多的豪华感。

动力方面，2020款速腾共有3款动力总成，为1.4T排量和2.0T的高低功率版本，最大功率分别达到了150/186/220马力，峰值扭矩则为250、320、350牛米。这个动力版本可以说是相当丰富，给了消费者充分的选择余地。事实上即使是1.4T版本的150马力，应付日常的驾驶也足够了，其最高车速可达208km/h，百公里加速仅为9.1秒，也属于相当不错的水准。传动系统则统一匹配为大众研发的7挡双离合变速箱，实际驾驶时换挡逻辑清晰，操作起来非常流畅。悬架则为前麦弗逊加后多连杆的常规组合，整体调教偏向舒适，对颠簸路面的过滤也比较到位，基本上没有太大的振动感觉。工信部综合油耗为5.8L，按照95号汽油均价7.6元进行计算，每公里油费约为4毛4。