发动机点火提前角怎么样检测与调整

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【太平洋汽车网】首先使用点火测试仪或频闪灯(或称“点火正时灯”)进行检查,可以使用大众公司的VAG1367测试仪。然后启动发动机怠速运转。点火角度检测值应在上止点前180-22°之间,如果点火角度不正确,可转动分电器外壳调整点火时间。

点火正时是发动机工作的基本要求。点火正时失准,将会导致发动机工作不正常,出现众多故障,使发动机动力下降,油耗升高,甚至造成零部件损坏等后果。在汽车维护时必须检查调整点火正时。

启动发动机,使冷却液温度上升到80℃,急加速,如转速不能随之立即增高,感到发闷,或在排气管中有突突声,说明点火过迟;如出现类似金属敲击声,说明点火过早。

用闪光法检测点火正时:

1、将闪光正时检测仪(简称“正时仪”“正时枪”)的两个电源夹,夹到蓄电池的正、负电极上,红正、黑负。

2、将正时仪的外卡式传感器卡在1缸的高压线上。

3、将正时仪的电位器退回到初始位置,打开正时灯开关,正时灯应闪光,指示装置应指示零位。

4、查找飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记,擦拭使之清晰可见,最好用粉笔或油漆将标记描白。

5、发动机在怠速下稳定运转,打开正时灯并对准飞轮或曲轴传动盘上的上止点标记

6、调整正时仪上的电位器,使飞轮或曲轴传动带盘上的上止点活动标记逐渐与固定指针对齐,此时正时仪指示装置上的读数即为发动机怠速运转时的点火提前角(对于可以读数的正时仪)。

7、用同样方法分别检测发动机不同工况下的点火提前角。

(图/文/摄:太平洋汽车网张桂叶)

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