柴油机点火工作原理是什么？
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2022-11-02 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
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柴油机点火工作的原理如下：进气冲程:进入气缸的工质是纯空气体。由于柴油机进气系统阻力较低，进气终端压力PA=(0.85~0.95)P0高于汽油机。进气终温TA=300~340K，低于汽油机。压缩冲程:因为压缩的工质是纯空气体，所以柴油机的压缩比高于汽油机(一般ε=16~22)。压缩结束时的压力为3000~5000kPa，压缩结束时的温度为750~1000K，大大超过了柴油的自燃温度(约520K)。
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