改装机械增压,对车有危害吗?

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2022-11-15 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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涡轮增压器由进气端、排气端和轴承组成,发动机做功后排出的废气推动增压器排气端的叶片转动,从而通过轴承带动进气端的叶片,以增大进气量,提高燃爆效率。因此改装涡轮增压器对发动机有影响。

  1. 首先是涡轮迟滞(tuoboleg),因为叶片由废气推动,所以当发动机转速较低,废气量不足推动叶片时,会影响进排气的效率,但是只要涡轮大小与发动机排量搭配得当,此影响就不会太明显。

  2. 另外是对发动机寿命的影响,这决定于增压值、周边配置(供油、点火、冷却、电脑调校等)与发动机本体强化有关,功课做足了,问题就不大,最重要的是施工的质量。

  3. 还有就是对性能的影响了,热机靠爆炸做功,物理告诉我们,燃料与氧气是决定爆炸剧烈程度的其中两个重要条件,而增压器的功能就是增加爆炸时气缸内的空气量,也就是氧气的含量,只要供油点火跟上了,发动机性能就会有一定的提升;而且涡轮增压器利用废气的动能工作,从物理上讲也是提高做功效率的好方法。

小号涡轮轻增压,能在一定程度上提高性能,而且对周边要求不会很高,也不会大幅减低发动机的耐用程度,是lighttune的好方法。至于双涡轮增压,其实就是在一台发动机上挂两颗涡轮,初衷在于减少涡轮迟滞。

双涡轮增压一般分为两种,一种俗称“并联”,比如一台六缸的发动机,每三个汽缸推动一颗号数较小的涡轮,涡轮叶片小,惯性不大,就会轻推,迟滞就会减小;另外一种俗称“串联”,即在发动机转速较低时开启一个号数较小的涡轮,达到增压且小迟滞的效果,到转速升高后开启另外一个号数较大的涡轮,提高增压效果。

在已定型及已量产的汽车上加装涡轮增压器几乎是不可能的。因为相关配套结构较复杂,如进气系统,散热系统及发动机电控单元ECU等与原车都有差别,且改装的价格一定不靡,不论是从技术上(太过复杂)和经济上怎么算都不值(如在伊兰特车上加装涡轮增压至少也要3万元)。故建议不必加装。

北京策达鼎略科技
2024-01-19 广告
你好,汽车涡轮增压器由于是在极高温度,极高转速的状态下运行工作的,所以要求相当精密,如果一旦更换了劣质产品,不但增压效果不好,还会造成烧机油的假相,所以本人不建议网购,还是找4S,为了行车舒适安全,贵点贵点吧。。 价格只是购买产品或服务过程... 点击进入详情页
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