山地车怎么换挡最省力最快?
展开全部
1,一般情况下,前面的牙盘都用2挡。后面的飞轮用5,6,7(不要用最大档)。也就是说,大多数情况下,都是2--5,6,7的组合。这里的‘一般情况’指:起步,一般骑行,最高速度25-30的骑行。
2,如遇上坡,飞轮减档即可。视坡度大小变为2--4,3,2,1的组合。
3,如平坦公路上,要拉高速,则先升后面的飞轮。达到2--8的组合。这时速度一般可达30-35。如要更快的竞技,则再加前面的牙盘,达到3--8的最高组合。此时在踏频一定的情况下,速度达到最快,一般35-40都能达到。此时若要减速,则应先减牙盘,到2--8,再减飞轮到2--5,6,7。
4,牙盘的1档,除非上山,一般都用不上。
注意:
提倡2--5,6,7的常用组合,是有好处的。
一是减轻飞轮的负担,要知道,不正当的操作会影响自行车传动系统的使用寿命,经常使用大输出比的组合,如2--8,3--8的组合,会使最小的飞轮和最大的牙盘加快磨损。到时候没玩多久就让你换飞轮,你就后悔了。
二是减轻起步时的阻力。方便,更快,更轻松的起步。
三是保护你的膝盖。长期只用2--8,3--8的组合,会使膝关节长时间处于紧张、发力状态。
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询