Question

烧机油怎么办？

Answer 1

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 2

烧机油可能是由于多种原因引起的，包括活塞环磨损、气缸磨损、阀门密封不良、润滑系统故障等等。以下是几种可能的解决方法：
1.更换机油和机油滤清器：确保机油和机油滤清器保持清洁，并按照厂家建议的更换时间进行更换。
2.检查和更换气缸活塞环：如果活塞环磨损或失效，会导致机油进入燃烧室，燃烧后产生蓝烟。修理需要将引擎部件拆下来，需要一定的技能和经验。
3.检查和更换阀门密封垫：防止机油通过阀门进入燃烧室。
4.检查和更换气缸套：如果气缸套内表面磨损严重，机油会通过气缸进入燃烧室。修理需要将引擎部件拆下来，并更换气缸套。
5.检查和更换防冻液：如果防冻液是混合到引擎油中导致烧机油，需检查并更换防冻液。
无论哪种方法，都需要有足够的技能和经验来进行维修，如果您不是专业的机修工，请寻求专业帮助。