Question

南宁到玉林是什么高速

Answer 1

南玉珠高速是指南宁至珠海且途经玉林的高速公路。目前广西的南宁至玉林段正在建设中，也有人习惯称在建的这段路叫南玉高速。其实从目前的高速公路格局看来，南宁到玉林，南宁到珠三角并不是没有高速公路，比如广昆高速就是南宁到玉林再到珠三角的一条高速通道之一，完全可以实现南宁到珠海的高速出行需求。
也许有人会说，广昆高速是为了打通广州到昆明的又不是为了打通南宁到珠三角地区的。这种观点有一定道理，但也不完全有道理。因为高速公路和铁路是不一样的，铁路的建设路径比较单一，兼容性比较差。比如同是铁路，一条是高铁一条是普速铁路，即便两条线路有相交的地方也是不可能互通的。因为高铁和普铁是运行不同等级列车的铁路，有一定的不兼容性。
而高速公路则不一样，可以与各种道路进行互通，只要有需要开设高速出入口即可。因为在高速上行走的车辆跟在国道、省道乃至县道、乡道行走的车都并无二致，顶多是部分车辆因为性质的原因不能进入高速，比如摩托车，农用收割机等。所以南宁是不缺少向东往珠三角乃至珠海市的高速公路的。
当然这并不是说南玉珠高速是多余的，南玉珠其实更多的是为了加强广西与广东的高速通道而新增的高速公路，将两省区的各大城市串联起来，对于各大城市来说也是非常重要的通道。不过从线路（南玉段）走向上看这条线路的建设，最大的受益者却是一个县级市——横州市。
横州市是南宁代管的一个县级市，很多朋友对这个城市名称都比较陌生，这也是正常的。因为横州市成立的时间还不长，2021年撤销横县，设立县级横州市。所以其实横州市就是原来的横县，对于横县，相信很多人就不陌生了。
为什么说南玉珠高速的建设最大的受益者是横州呢？主要原因是横州市辖区虽然也有三条高速公路经过，但除了广昆高速之外，其它两条高速优势游离在辖区的边缘，距离横州市城区都有些远，即便是广昆高速也并没有途经或接近横州市城区。这几条高速都有自己的行走路线，不会因为个别城市而做改变，只怪横州市自己的位置比较偏了。而南玉珠高速南宁至玉林段将会途经横州市城区范围，这样就可以解决横州市城区的人们高速出行的难题了。
横州市辖区覆盖了大段的珠江河流，在水路运输方面应该是比首府南宁要更有优势的。但就是陆运比较弱，除了上文提到的高速公路少之外，还要两条铁路线路也是的站点也是比较偏离城区的。一是南广铁路，二是黎钦铁路。只有在建设南玉珠高速是相对靠近横州市城区。

南宁至玉林段建成后，横州市主城区的人们无论是前往南宁还是玉林这两个方向，出行都会获比较方便。同时与上横高速（上林至横县）互通后，横州市北上的通道也将会被打通。如此一来横州市就将拥有5条高速公路过境，而南玉高速就是打通横州市城区的关键高速。
横州市因为地处珠江流域，并拥有西津湖，渔业资源比较丰富，横州市的鱼生也是一道闻名周边的名菜。除此之外，横州还有规模化种植的大头菜，远销区内外。横州市还有中国茉莉花之乡的称谓，横州市的茉莉花种植已经有了几百年的历史，横其以花期早、花期长、花蕾大、产量高、质量好、香味浓而著名。另外作为广西的一个南部县市，荔枝、甘蔗的自然少不了的。横州市生产黑皮果蔗，也就是我们在水果店购买直接吃的甘蔗。
南玉珠高速通车后，将对横州市的交通出行提供新的解决方案。以往只能通过省道国道运输的农副产品，今后将可以通过高速公路进行运输。对吸引全国各地的采购商前往横州市有积极的作用，同时，也会让很多喜欢美食的外地食客更加方便的到横州市享受美食。这些对横州市的发展都是有一定推动作用的。
综上所述，南玉珠高速的建设，虽然是南宁向东出行的重要通道。对各大城市的互动交流有着极大的促进作用，但就南玉珠高速本身对沿线的地区影响来说，横州市将是最大的受益者。一方面是解决了横州市城区通高速的问题，二是能够给当地带来新的发展基于，促进与其他地区的经济文化等各方面的交流。

Answer 2

从南宁到玉林的高速是G75桂林玉林高速公路。