泥巴山隧道多长
泥巴山隧道全长10006m。
泥巴山隧道位于青藏高原和四川盆地交汇处;龙门山断裂带边缘,是雅西高速关键控制性工程;四川省已建成的第二长的公路隧道(新二郎山隧道全长13459米)。
泥巴山隧道全长超过10公里,是我国西部复杂山区高难度公路隧道的典型工程。隧道穿越17条大断层,埋深超过1000米的路段达5公里,最大埋深达1650米,通风斜井长1500米,地下风机房6000平方米,其规模均为国内之最。
大相岭泥巴山隧道分为左右两线,左线长9962米,右线汪升长10007米,该隧道也是西南地区在建最长、埋深全国最大的复杂地质隧道。
泥巴山隧道处于龙门山活动断裂带边缘,自然地理条件恶劣,地下水丰富,除瓦斯外,集高压涌突水、大变形、断层、岩爆等地质灾害于一身,施工难度非常大。
2011年12月24日,大相岭泥巴山隧道左线成功安全贯通,至此,这条长达10公里的隧道正式双向贯通,这也意味着,雅西高困坦老速公路雅安境内路段已经成功实现全线连通。
隧道的作用与意义
隧道在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。隧道可减少行车距离、提高行车效率(缩短时间、速度提高)、提高行车安全性、保护自然环境、加大隧道及地下工程空间的利用率。
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,可以分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧信磨道、军事隧道等。隧道的主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施等。
以上内容参考:百度百科-泥巴山隧道