Question

电瓶车的铅酸电瓶经常充电好吗？

Answer 1

电动车正确的充电方法是：
1、用则充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。
电动车目前绝大多数用的是铅酸电池，铅酸电池是常满型电池，理论上讲应是即用即充的，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。
因当前使用的充电器还不能做到充满电后彻底断电，常常会造成对电池的过充，因此同时还要做到多用多充、少用少充。告诉你一个小窍门：你先留意一下，正常情况骑行一天需要多长时间能把电充满。如果晚上回家就随即充上，到睡觉前（时）恰好充满，那么就回家即充，睡前拔下，这样就不会产生过充现象了。如果睡时充上，起床恰好充满，那以后就按这个时间充电。假如某一天跑路多了，电用完了，就在起床前八九个小时充上，正好供第二天使用（正常情况下，电动车充电时间不超过8个小时，好的充电方法是变绿灯后再浮充1-2小时）。
电池的寿命的确是按充放电次数计算的，铅酸电池大概350次。但是这里所说的充放电次数应是放完充满的次数，平时的随用随充不能算做一次充放电的。这方面你大可放心，一组电池用到两年以上大有人在。
另外在使用上还请注意：
骑行时应尽量用脚踏蹬开再拧转把用电行驶，如没有脚踏，也应用一只脚蹬地助力；大的上坡，要脚蹬助力或干脆推上去。
电量用到三分之二时应及时充电，千万不能亏电。
一年左右应对电池维护一次。
长时间不用应一月补充一次。
加一个铅酸电池延生器能增加电池使用年限。

Answer 2

电动车的放电率是3小时率，一般是浮充，需要天天充电，但在使用1--2月后，可以进行全充全放，对电池有好处的，平时不能过放电。

Answer 3

充电时极板上不断冒气泡，当充满电时，看到极板被整个小气泡包裹住，当电量使用下降时，气泡逐渐减少，最后用光电的极板上一个气泡也没有。
这就证明气泡有隔离水中硫酸对极板的损害、我也通过有电和没电时的比重测量，电放光了，蒸馏水能含嘴里也没有感觉刺舌，电量足时，水中的比例为近似1：1．3。

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Answer 4

每次不要完全用完电，最低要保留20%电量就要充电，平时用完就可以冲，要么不充（在电量充足的情况下），充的话一定要完全充满，长时间不用的情况下，也要充满电