马自达6的曲轴皮带轮怎么对
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马自达6的曲轴皮带轮如有需要进行对准的话,是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行对准的,是不能够对汽车的正时皮带系统擅自进行对准,避免影响汽车的行车安全。
马自达6汽车正时皮带是发动机正时系统的关键部件,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证发动机配气机构进、排气时间的准确。一般来说车辆行驶到6-8万公里就要更换正时皮带,尤其是北方地区。
正时皮带不是仅有相较材质一种,部分车型的正时皮带采用的是金属链条,也就是口中的正时链条。之间的更换周期必然是不同的,一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带,同时更换成本也会更高。
扩展资料:
马自达6的曲轴皮带介绍如下:
正时皮带橡胶制品与金属摩擦的声音本身就非常小,通过发动机舱隔音层,噪音就可以忽略不计了。并且橡胶制品与金属之间的摩擦力也要小,皮带的传动阻力小,能够保证发动机正常的动力输出和加速性能。
正常情况下来说汽车的发动机正时皮带属于耗损品,所以需要依据原厂指定的里程或时间更换。更换正时皮带时,连同张紧轮、涨紧器以及惰轮等。
参考资料来源:凤凰网-越改越爽-安装正时皮带比套橡皮筋难多了
参考资料来源:凤凰网-2017新款马自达6正式发布 前脸变化明显
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推荐于2017-11-25
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拆卸 1.举升并支撑住汽车前部。 2.支撑住发动机。 3.拆卸: * 右前轮 * 发动机下挡板1 * 辅助传动皮带 * 水泵皮带轮2 * 辅助传动皮带张紧器和支架3 * 动力助力转向泵和支架4(不断开软管) * 曲轴皮带轮螺栓5 * 曲轴皮带轮6 * 量油尺和油尺套管 * 曲轴位置(CKP)传感器 * 正时皮带右盖7 * 正时皮带左盖8 * 发动机支座支架9 4.转动曲轴到1号气缸的上止点。确保正时标记10、11对准。 5.拧松自动张紧装置螺栓12、13。 5.用工具49-D011-102固定住曲轴链轮。拆下曲轴中心螺栓8。 6.拆下曲轴皮带轮轮毂9。 7.连同自动张紧装置一起拆下上螺栓12。 注意:牢牢固定住自动张紧装置,以防损坏螺栓螺纹。 8.拆卸: * 导轮(G1)15 * 正时皮带 安装 1.确保正时标记10、11对准。 2.检查张紧器体14是否泄漏。 3.检查推杆突出是否为14-16mm。如果不是:更换自动张紧装置。 4.用合适的压缩工具慢慢将推杆压入张紧器体14,直到孔对准。用1.6mm直径的销穿过下孔来固定推杆。 注意:在张紧器体下放置平垫圈,以免损坏张紧器端部螺塞。作用力不超过1000千克。 5.用上螺栓12将自动张紧装置安装到气缸体。稍稍拧紧螺栓。 6.按下列顺序装配正时皮带: * 曲轴链轮 * 导轮(G2) * 凸轮轴链轮(CA1) * 张紧轮17 * 凸轮轴链轮(CA2) 7.装配导向皮带15,同时在皮带上施压。拧紧螺栓到38-51牛顿米。 8.按箭头方向向外推自动张紧装置14。装配下螺栓13。将螺栓12和13拧紧至19-25牛顿米。 9.从张紧器体拆下销子以释放推杆。 10.顺时针慢慢转动曲轴2圈。确保正时标记10、11对准。 11.在皮带▼处施加10千克的载荷。皮带挠度应为6.0-8.0mm。 12.如果不是:更换自动装置。重复操作5-11。 13.按与拆卸相反的顺序安装部件。 14.将曲轴皮带轮螺栓5拧紧至157-166牛顿米。
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