5个回答
2014-02-19
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纠正一下上面各位错误。
1.T-34并不是为对付虎式研制的,恰恰相反,虎式是为对付T-34研制的。
T-34在1940年就完成了研制并开始装备部队,其车体前部、两侧装甲厚45mm,后部40mm,车体顶部、底部15-20mm,炮塔45mm,炮塔顶部16mm(数据为1940年型),但是由于采用倾斜装甲和圆锥形炮塔(后改为六边形),经英国战时测试结果45mm装甲防护力相当于75mm钢板。其主炮最早为L-11,后来换成F-34,威力在1941-1942年尚可,足以在正常交战距离击毁德军最好的IV号。但是1942年末,德军虎式出现在斯大林格勒附近地域,苏军发现76.2mm炮几乎不可能击穿其主装甲,实战中往往要靠包抄用硬芯穿甲弹射击其侧部才能有效击毁。后来的T-34-85可以在约800m距离上击穿虎式。
虎式坦克设计计划本来被希特勒取消,但是当苏德战争爆发后德军发现自身无法对抗T-34,于是重启了重型坦克研究计划。虎式的88炮可以说是二战时最好的坦克炮之一(然而造价不菲,耗费原料颇高),其大约可以在近3000m距离上击穿T-34正面装甲。
2.五楼的把豹式的资料当成虎式的抄上了。
3.T-34机动性比虎式不是强一点,而是强太多,这不仅有最高速度、越野能力(最高速度可达到53km/h),大大超过虎式,而且其最大行程达到了400km(T-34-76型,如为T-34-85考虑到重量增加行程会减少到300km),这几乎是现代坦克的水平,这在小规模战斗中优点看不出来,但是在连续进攻战役中,意味着T-34可以长时间持续进攻,这一点虎式是无法做到的。战争中大批德军就是因此被这种防护、火力并不是很强悍的坦克合围而遭到歼灭的。
楼主的问题本身就有歧义,因为你没有说“强”是指单车性能还是对整个战争的决定性影响。如果比较单车性能,除了机动性虎式都占很大优势,对抗早期的T-34-76易如反掌。但是虎式成本太高,德军仅生产了几千辆(不是3楼所说几百辆,那是虎王),而T-34算上改型加以T-34为底盘的自行火炮总共生产了十万辆,这一点就很能说明问题,德军造出了单车性能出色的虎式,却根本不能靠它来改变自己失败命运。
一个网友的总结回答的很好:如果我是一个车长,我就选择虎式;但是如果我是一支军队的统帅,我会选择T-34。
比较单车性能,应该是虎式占优,但是如果将一个车型算作一个整体来比较,当然是T-34更强。
1.T-34并不是为对付虎式研制的,恰恰相反,虎式是为对付T-34研制的。
T-34在1940年就完成了研制并开始装备部队,其车体前部、两侧装甲厚45mm,后部40mm,车体顶部、底部15-20mm,炮塔45mm,炮塔顶部16mm(数据为1940年型),但是由于采用倾斜装甲和圆锥形炮塔(后改为六边形),经英国战时测试结果45mm装甲防护力相当于75mm钢板。其主炮最早为L-11,后来换成F-34,威力在1941-1942年尚可,足以在正常交战距离击毁德军最好的IV号。但是1942年末,德军虎式出现在斯大林格勒附近地域,苏军发现76.2mm炮几乎不可能击穿其主装甲,实战中往往要靠包抄用硬芯穿甲弹射击其侧部才能有效击毁。后来的T-34-85可以在约800m距离上击穿虎式。
虎式坦克设计计划本来被希特勒取消,但是当苏德战争爆发后德军发现自身无法对抗T-34,于是重启了重型坦克研究计划。虎式的88炮可以说是二战时最好的坦克炮之一(然而造价不菲,耗费原料颇高),其大约可以在近3000m距离上击穿T-34正面装甲。
2.五楼的把豹式的资料当成虎式的抄上了。
3.T-34机动性比虎式不是强一点,而是强太多,这不仅有最高速度、越野能力(最高速度可达到53km/h),大大超过虎式,而且其最大行程达到了400km(T-34-76型,如为T-34-85考虑到重量增加行程会减少到300km),这几乎是现代坦克的水平,这在小规模战斗中优点看不出来,但是在连续进攻战役中,意味着T-34可以长时间持续进攻,这一点虎式是无法做到的。战争中大批德军就是因此被这种防护、火力并不是很强悍的坦克合围而遭到歼灭的。
楼主的问题本身就有歧义,因为你没有说“强”是指单车性能还是对整个战争的决定性影响。如果比较单车性能,除了机动性虎式都占很大优势,对抗早期的T-34-76易如反掌。但是虎式成本太高,德军仅生产了几千辆(不是3楼所说几百辆,那是虎王),而T-34算上改型加以T-34为底盘的自行火炮总共生产了十万辆,这一点就很能说明问题,德军造出了单车性能出色的虎式,却根本不能靠它来改变自己失败命运。
一个网友的总结回答的很好:如果我是一个车长,我就选择虎式;但是如果我是一支军队的统帅,我会选择T-34。
比较单车性能,应该是虎式占优,但是如果将一个车型算作一个整体来比较,当然是T-34更强。
2014-02-19
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T34坦克能赢德国虎式坦克并不是说T-34性能比虎式优越.性能对比如下
T-34
1,T34履带比Ⅳ型坦克宽,更适合雪地作战。
2,T-34采用的是原始的V-8发动机,由于其结构简单,因此在苏联的冰天雪地里不会冻上.加上其前所未有的使用了斜行装甲,大大增加了其的避弹力.
3,T—34坦克采用铸造炮塔、焊接车体,加上大倾角的装甲布置,因而具有良好的防护性;大功率的柴油发动机,独立的悬挂装置,使它具有出色的越野机动性;长身管加农炮,使它的火炮威力大增。
虎式
1,车身和炮塔都是斜面设计。正面装甲80毫米厚,但35度的斜角使防护效果相当于150毫米装甲;侧面是60度斜角的50毫米装甲,防护效果相当于58毫米;炮塔正面的弹盾厚110毫米,侧面65度斜角的装甲厚45毫米。斜面装甲使豹式坦克的防护能力甚至优于虎式坦克,实战证明很难被击毁。
2.超长身管的75毫米L70加农炮。这门炮虽然口径不如虎式坦克的88毫米炮,但炮口初速高达每秒925米,远距离准确性还强过88毫米L/56火炮。这门炮1,000米以外可以击穿121毫米厚的钢板,2,000米以外可以击穿88毫米钢板,威力和88毫米炮相当。如果使用当时罕见的钨心穿甲弹 (Tungsten Cored Armor Piercing Round),1,000米以外的穿甲能力可达150毫米。
3,全重45吨,已经属于重型坦克的范畴。动力系统是一台梅巴赫12缸汽油发动机,功率700马力,使坦克的推重比达到每吨15.6马力,接近谢尔曼坦克的水平。坦克拥有世界一流的传动和悬挂系统,公路最高时速可达50公里,越野时速也能达到30公里。油耗比其他坦克强不少,一箱油能跑180公里
所以说,性能上T-34当然不是老虎的对手了
性能比T34差的,如Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型坦克T34当然能赢啦
Ⅳ型坦克性能和T34差不多.如果用T34来对抗“虎”式和“豹”式坦克就心有余而力不足了
T-34只是设计合理,适合战争时期的快速生产
T-34
1,T34履带比Ⅳ型坦克宽,更适合雪地作战。
2,T-34采用的是原始的V-8发动机,由于其结构简单,因此在苏联的冰天雪地里不会冻上.加上其前所未有的使用了斜行装甲,大大增加了其的避弹力.
3,T—34坦克采用铸造炮塔、焊接车体,加上大倾角的装甲布置,因而具有良好的防护性;大功率的柴油发动机,独立的悬挂装置,使它具有出色的越野机动性;长身管加农炮,使它的火炮威力大增。
虎式
1,车身和炮塔都是斜面设计。正面装甲80毫米厚,但35度的斜角使防护效果相当于150毫米装甲;侧面是60度斜角的50毫米装甲,防护效果相当于58毫米;炮塔正面的弹盾厚110毫米,侧面65度斜角的装甲厚45毫米。斜面装甲使豹式坦克的防护能力甚至优于虎式坦克,实战证明很难被击毁。
2.超长身管的75毫米L70加农炮。这门炮虽然口径不如虎式坦克的88毫米炮,但炮口初速高达每秒925米,远距离准确性还强过88毫米L/56火炮。这门炮1,000米以外可以击穿121毫米厚的钢板,2,000米以外可以击穿88毫米钢板,威力和88毫米炮相当。如果使用当时罕见的钨心穿甲弹 (Tungsten Cored Armor Piercing Round),1,000米以外的穿甲能力可达150毫米。
3,全重45吨,已经属于重型坦克的范畴。动力系统是一台梅巴赫12缸汽油发动机,功率700马力,使坦克的推重比达到每吨15.6马力,接近谢尔曼坦克的水平。坦克拥有世界一流的传动和悬挂系统,公路最高时速可达50公里,越野时速也能达到30公里。油耗比其他坦克强不少,一箱油能跑180公里
所以说,性能上T-34当然不是老虎的对手了
性能比T34差的,如Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型坦克T34当然能赢啦
Ⅳ型坦克性能和T34差不多.如果用T34来对抗“虎”式和“豹”式坦克就心有余而力不足了
T-34只是设计合理,适合战争时期的快速生产
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2014-02-19
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T-34就机动性比虎式强点,而且数量也比虎式多。其他火力,装甲,操控等等都没虎式强悍。
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2014-02-19
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t-34T-34是专门为对付虎式而研制的
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近身肉搏的话老虎直接被34绕死
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