检查机油的多少是热车检查还是凉车检查?

首保归来,感觉加速有点迟钝,有人说是积碳,有人说是机油量多了,抽抽,到底咋回事?机油多了怎样检查?已有油0升... 首保归来,感觉加速有点迟钝,有人说是积碳,有人说是机油量多了,抽抽,到底咋回事?机油多了怎样检查? 已有油0升 展开
 我来答
途虎话养车
2019-05-28 · 途虎养车,让养车更易懂
途虎话养车
途虎养车隶属于上海阑途信息技术有限公司,2011年创立于上海。 我们提供全面的汽车养护服务:换轮胎、换机油和滤清器、汽车配件日常保养更换、汽车美容、车内各类用品、车险、违章查询等汽车服务;
向TA提问
展开全部

机油尺必须是冷车时看才准确,而鄙人通常习惯放置一晚后,第二天早上冷车检查机油液位更为精准;很多汽车说明书上要求熄火后静置10分钟后检查,目的也是在于让绝大多数的机油流回油底壳!所以冷车一晚、冷车10分钟重流回油底壳的机油量相差不大;十分钟足够让95%的机油流回油底壳了,残余的那1%想一滴滴的重流回油底壳,那时间花费的就比较长了;各位都看过放机油吧?通常10分钟不到即可放掉绝大部份,可依然有机油一滴滴的往下落,等它彻底的滴干净没个大半天都不够!所以熄火后十分钟与静置一宿的机油液位实际相差的并不多,2、3毫米顶天了!

如果是发动机不熄火检查机油尺是肯定不准确的,因为大量的机油是处于管路中的,必然导致油底壳机油液位下降,而熄火10分钟后,绝大部分机油都能回到油底壳,所以此时检查机油尺虽然不甚精准,但是具有实际意义、也是合理的,而静置一宿后测量流回油底壳的机油则更多(但实际上一宿依然不能令100%的机油都流回,管路中必然有残余,所以这玩意我们只能相对去观察,而没法较真),所以静置一宿后检查更具有精准度,但还是那句话无论是静置一宿冷车检查、熄火十分钟后检查,它们的液位差距不大;即便静置一宿,机油也不会100%流回油底壳,若拿个千分尺测量,静置三宿的液位还是比静置一宿的高,但这么较真已经失去实际意义了,够用即可!

匿名用户
2013-11-06
展开全部
我是早上起来冷车看看冷油液面,到单位后熄火等10分钟再看热油液面,这样比较合理
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
匿名用户
2013-11-06
展开全部
停车 15分钟后如果油位超过上限 即为加多~~~
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
匿名用户
2013-11-06
展开全部
水温90度,然后熄火10分钟后查看
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
匿名用户
2013-11-06
展开全部
肯定是冷车最后隔夜早上起来检查一下。
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
收起 更多回答(3)
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式