没有大区机构或独立机构,重庆凭什么打造交通枢纽?!
事实上重庆已经被压制这么多年,虽然直辖了,但大区机构都在竞争对手那里?凭什么去和别人竞争?!铁路局,航空局?!作为一个对比,金融方面的,可以说如果当初不是力争设立独立的重...
事实上重庆已经被压制这么多年,虽然直辖了,但大区机构都在竞争对手那里?凭什么去和别人竞争?!铁路局,航空局?!作为一个对比,金融方面的,可以说如果当初不是力争设立独立的重庆营业部,重庆的金融中心之路将艰难十倍以上!看看重庆火车站,甚至连十年前修建的湖北襄樊火车站都不如!看看铁路规划,那样不是要付出比别人辛苦百倍的努力去争取!重庆不争取独立的机构,打造西部交通枢纽只能是梦一场!必须高度认识这个问题!只有自己的才是最可靠的,三号文件的热度能管多久可以打个问号?但自己的却是一辈子的事情!重庆火车站,真的丢人!
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没有这些大区机构，确实受制于人，这点我们一而再再而三地被限制龙头寺火车站就是个杯具重庆铁路，，目前没有翻身
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确实黑F。。。全国有十八个铁路局 改制前为十五个： 哈尔滨 沈阳 北京 呼和浩特 郑州 济南 上海 南昌 广铁集团 柳州 成都 昆明 兰州 乌鲁木齐 青藏铁路公司 改制后新增三个 武汉铁路局 西安铁路局 太原铁路局 昆明离成都那么近都有独立的铁路局。。重庆和贵阳却没有。。。
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