飞机机翼横截面的形状上下不对称如图所示,在相同的时间内机翼上方气流通过的路程较长,速度较大,因而它

飞机机翼横截面的形状上下不对称如图所示,在相同的时间内机翼上方气流通过的路程较长,速度较大,因而它对机翼的压强较小;下方气流通过的路程较短,速度较小,因而它对机翼产生的压... 飞机机翼横截面的形状上下不对称如图所示,在相同的时间内机翼上方气流通过的路程较长,速度较大,因而它对机翼的压强较小;下方气流通过的路程较短,速度较小,因而它对机翼产生的压强较大;这就使得机翼的上下表面形成了______,于是就产生了向上的______. 展开
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赫连禹
2014-09-04 · 超过59用户采纳过TA的回答
知道答主
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相等的时间内,空气经过机翼上面的路程大于下面的路程,机翼上面的空气流速大于下面的流速,机翼上面的压强大于下面的压强,出现压强差,出现了压力差,这个压力差就是机翼向上的升力.
故答案为:压强差;升力.
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