捷安特xtc880和xtc slr 27.5 3除架子外有什么区别?哪个好些?
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2015-01-30
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技术上slr要高一个等级,不过一般骑骑估计也感觉不出来,
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ALUXX SLR 27.5性价比挺高的,好点地方是。
1,车架是台湾原产的ALUXX SLR铝合金车架,是捷安特目前最顶级的铝合金车架了,比XTC FR和XTC TEAM要好一些(这两个用的是ALUXX SL铝合金车架)也比大陆产的XTC 7系列和8系列的车架要好一些(7系列和8系列也是用ALUXX SL铝合金车架)另外这个车架采用的是1.5寸锥型首管和无牙五通设计,它的油碟油管和变速线管均为内走线。
2,前叉是线控版的三拓RAIDON气叉。
3,变速是禧玛诺DEORE系列的M615,牙盘是FSA为捷安特代工的一体式牙盘和压入式中轴,飞轮是禧玛诺的HG50-10(这款飞轮虽然型号比较低,但重量比HG62-10还要轻,基座镂空面积比HG62-10要大很多)
不太好的地方是,
1,刹车比较菜,彦豪的低端油碟。
2,花鼓也不怎么样,用的是禧玛诺的M475六钉花鼓。但车圈还凑合,台湾本土的亚猎士工厂为捷安特代工的。
对5000多的价位而言这车算不错了,把油碟和花鼓换掉别的基本稳妥,不用再升级了。
顺便说下,要是买7000多的XTC SLR3的话我觉得就不如买2014款美利达0.9 CF 800了,车架是台湾美利达原产的碳纤维车架,比XTC SLR铝合金车架要好点,前叉什么的也比SLR3用的神叉好点。要买美利达就买台湾原产的,能体现出美利达真正的实力来,比大陆工厂强多了
1,车架是台湾原产的ALUXX SLR铝合金车架,是捷安特目前最顶级的铝合金车架了,比XTC FR和XTC TEAM要好一些(这两个用的是ALUXX SL铝合金车架)也比大陆产的XTC 7系列和8系列的车架要好一些(7系列和8系列也是用ALUXX SL铝合金车架)另外这个车架采用的是1.5寸锥型首管和无牙五通设计,它的油碟油管和变速线管均为内走线。
2,前叉是线控版的三拓RAIDON气叉。
3,变速是禧玛诺DEORE系列的M615,牙盘是FSA为捷安特代工的一体式牙盘和压入式中轴,飞轮是禧玛诺的HG50-10(这款飞轮虽然型号比较低,但重量比HG62-10还要轻,基座镂空面积比HG62-10要大很多)
不太好的地方是,
1,刹车比较菜,彦豪的低端油碟。
2,花鼓也不怎么样,用的是禧玛诺的M475六钉花鼓。但车圈还凑合,台湾本土的亚猎士工厂为捷安特代工的。
对5000多的价位而言这车算不错了,把油碟和花鼓换掉别的基本稳妥,不用再升级了。
顺便说下,要是买7000多的XTC SLR3的话我觉得就不如买2014款美利达0.9 CF 800了,车架是台湾美利达原产的碳纤维车架,比XTC SLR铝合金车架要好点,前叉什么的也比SLR3用的神叉好点。要买美利达就买台湾原产的,能体现出美利达真正的实力来,比大陆工厂强多了
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2015-01-30
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880是油叉。整体SLR3好
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880的叉和二公主是一样的,是油气叉
//tieba.baidu.com/i/sys/jump?un=angry009756" onclick="Stats.sendRequest('fr=tb0_forum&st_mod=pb&st_value=atlink');" onmouseover="showattip(this)" onmouseout="hideattip(this)" username="angry009756" target="_blank" class="at">angry009756 : 胡说
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2015-01-30
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看配置啊。喜欢哪个买哪个 按理说slr架子高一个层次。 但也是铝 看你喜欢哪个配置 哪个涂装喽
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2015-01-31
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几百块
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