买汽车,售全国和售本省有什么区别。
1、“售本省”指汽车厂商规定汽车4s销售范围为4s店所在省份。
2、“售全国”指汽车厂商规定汽车4s销售范围为全国。
此类的说法源于汽车厂商的区域保护政策,这是厂商为了防止各地4s店之间恶性竞争所,采取的销售政策。由于汽车厂商对各地的优惠扶持不同,以及市场竞争不同,品牌效应不同,采取区域保护政策,厂商可以有效调整,管控销售市场。
对厂商是有利的,但会造成一些地区的区别对待,以及部分4s店的垄断销售,对于消费者是不公平的,因此区域保护政策备受争议。
扩展资料:
买车容易犯的4种错误:
1、品牌为先,价值为后
说到买车的第一筛选标准,对于大部分来说毫无疑问就是品牌!这种现象的背后,显然最普遍的原因就是对市场仍然缺乏了解,因此通过品牌先入为主来选车。但是在当下,根据品牌来选车,更多时候却体现出了国人的虚荣心,因为很多人都怀着“开某品牌的车有面子”这样的想法,哪怕这款车性价比明显要低很多。
2、人云亦云随大流
这种现象很大一部分原因就是源于一对自己的需求不甚了解,二不自信、有从众心理,结果就别人买什么自己也买什么,甚至有些时候,在别人的怂恿下,改变自己原来的选择,结果等买回来之后才发现各种问题,后悔不已。所以说买车一定要买适合自己的,根据自己的需要去买,千万不要人云亦云,人家的需求和你的不一定一样。
3、过分追求高配置
诸如安全气囊、ESP、倒车雷达这样的实用性高的配置,我们一定要追求。但是并不是什么配置都是有比没有好的,有的买回来了之后才发现如同鸡肋,比如定速巡航,平时上班,在拥挤的城市走走停停,根本用不上,等到节假日终于能上高速了,发现高速照样堵车。
甚至有的配置还会让你感受到“花钱买难受”的滋味,譬如天窗,买回来没用几次,结果整天漏水,简直就是花钱买罪受。
4、价格大于价值
精打细算的国人,买车最重视的信息就是这款车多少钱、优惠多少多少,一有什么优惠政策、促销、减税就蜂拥而上,但是这些都不过是购车成本,须知道使用成本更重要,因为购买是一时的事,而使用将是几年甚至十几年的事情。
为了贪图车价几千块钱的便宜,结果买回来一“油老虎”,保养费用一年比人家贵一两千,最后卖出去的时候还不如别人保值。
参考资料:
2019-07-03 · 途虎养车,让养车更易懂
第一,售全国可以在任何地方上牌,售本省一定要在本省上牌,时间期限过了才能过户到自己家里这边,中间还牵涉到异地审车,比较麻烦。
第二,一般情况下,售本省优惠力度比较大,售全国实行全国统一指导价,优惠力度较小。
第三,各地环保要求不一样,有的车本地能开,外地不能开,无法过户,只能在本省销售。
车辆销售之所以分售本省和售全国,原因是汽车厂家给4S店规定的区域销售限制。因为每个地区和城市的竞争度、销售目标、公关效应等因素不同,厂家给4S店的扶持优惠政策也不同,为了防止各地4S店之间出现恶性竞争,就严格规定了销售区域的限制,注明售全国的,就是这个经销商的车可以对全国范围销售,售本市就是在这个经销商处购买的车辆的消费者必须是在本市注册上牌才可以。
第一,售全国可以在任何地方上牌,售本省一定要在本省上牌,时间期限过了才能过户到自己家里这边,中间还牵涉到异地审车,比较麻烦。
第二,一般情况下,售本省优惠力度比较大,售全国实行全国统一指导价,优惠力度较小。
第三,各地环保要求不一样,有的车本地能开,外地不能开,无法过户,只能在本省销售。
车辆销售之所以分售本省和售全国,原因是汽车厂家给4S店规定的区域销售限制。因为每个地区和城市的竞争度、销售目标、公关效应等因素不同,厂家给4S店的扶持优惠政策也不同,为了防止各地4S店之间出现恶性竞争,就严格规定了销售区域的限制,注明售全国的,就是这个经销商的车可以对全国范围销售,售本市就是在这个经销商处购买的车辆的消费者必须是在本市注册上牌才可以。