电动车电池不存电了能修吗
只能更换新的。
经常遇见的修复方法有两种:
1、加水修复。要注意的是加水只能加去离子水或纯净水,不可以加自来水。假如加了自来水会引起电瓶损坏。
2、使用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,在完全放电,如此循环三次。
电瓶存不住电,一般都是因为电瓶硫化导致的。如果是使用了三年以上的电瓶,建议直接更换;如果是使用时间不是很长的电瓶,由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了,这种电瓶可以用去硫化充电的方式来修复。
如果电瓶硫化不严重,容量下降不多(比如车停放时间长了就打不着),可用小电流(0.05A或更小)对电瓶长时间充电(12小时以上),然后将电解液的密度调整到合适的范围就可以了。
如果电瓶硫化的比较严重,基本上不能启动汽车,充电后测量电瓶的电压虽然够了,但是一打车电瓶的电压就迅速下降,这样的电瓶修复起来就比较复杂了。
需要将电瓶中的电解液全部置换出来,加入蒸馏水后用小电流长时间充电。这个过程需要重复两到三次,最后将将电解液的密度调整到合适的范围。这样修复完的电瓶,容电量可以达到额定值的80%左右,再使用2~3年是没有问题的。
汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
2、加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具体方法如下:
1)先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2)将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
3)加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
4)静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;
5)进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次。
修复电动车电池是件很专业的职业,需对电池内部构成,以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新,一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复,其它的像无电压无电流的就没必要去做了。