踏板车皮带多久换一次
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,这里建议车主对正时皮带做定期检查,正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。尤其是在6万公里或者使用3年之后,如果出现上面两点就必须更换。
踏板摩托车的皮带盘如果损坏,可能出现多种症状,如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
扩展资料:
踏板摩托车的皮带是传动系统零件,不会影响到打火。换皮带后打不着火,可以检查一下是否在更换皮带时,不小心碰到了别的零件,如点火系统的接线、化油器等的胶管等。
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。由于正时皮带是橡胶类产品有一定的使用寿命,依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带,并根据检查情况判定是否需要更换。
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,建议车主定期检查正时皮带。必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。特别是使用6万公里或3年之后,如果出现以上两点,则必须更换。
如果摩托车的踏板皮带盘损坏,可能会出现各种症状,如在没有高速传动时动力不足、皮带磨损过快、发动机传动部分出现异常声音、启动或低速时震动或振动较大等。
扩展资料:
踏板摩托车的传动系统部件,不会影响照明。更换皮带后,火无法启动,可以检查皮带在更换时,是否不小心撞到其他部位,如点火系统的接线、化油器的胶管等。
通过与曲轴的连接并与一定的传动比来保证进排气时间的准确。由于正时带是具有一定使用寿命的橡胶制品,有必要根据不同汽车品牌和型号定期检查发动机正时带,并根据检查情况确定是否更换。
踏板车皮带这个是不用按公里,感觉着来定。有些二三十元的破皮带,几千公里就断了,有些二三百元的进口高档皮带,五万公里还没事。还与驾驶情况有关,经常猛加速,跑高速,跑长途,皮带用的就费。
自己感觉,大油门加速感觉抖动,感觉打滑,就该换啦。