交通汽车上高速要注意什么
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1、在进入入口,要准确判断左侧车距,不然到服务窗口领取卡片时会很费劲。卡片要放随手取到的地方;出出口更要注意。
2、观察
刚入高速时都会特别注意指示标牌,行驶中要养成每牌必看的习惯,
多观察车后情况,在换道、超车前务必观察左右前后车辆情况 。
3、车速
刚上高速切不可太快,速度要慢慢提起来,让车子和自己有一个适应过程。最好不超速。遇有情况一定提前抬油门减速,比如超车前、排队超车前、前有施工道路被占道时。
特别提醒:下高速后,由于心理已经适应高速行驶,车辆在不知不觉中就会从平时快很多,一定要减速再减速。城市、国道非封闭,就算路况好,每个路口都可能有突然情况,每个路口都需要减速。
4、行车道
行车道情况好时,(有时中间的行车道会被大型载重车轧出车辙)尽量走行车道,因为行驶中如遇特别情况时车辆有处理情况的余地,行车道情况不好时,不可强行,方向会跑,可借用超车道,在超车道行车多注意后面车辆。
5、超车
提前换道,打转向灯,观察后面车辆情况,临近超车适量减速“闪闪一远光灯”(闪远光,是个好习惯,请养成,可用于一切情况)提醒前车,高速噪音大,你的车喇叭前车根本听不到 。于前车并行后加速通过,超出300米后可打转向回行车道。万不可不声不响超车!
6、跟车
高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。
技巧:通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。
7、长途行车
每2小时到服务区休息,人休息车也得到休息,特别火热的夏季,路面和轮胎的温度都热的超出想像,高速爆胎是要命的事。
8、停车
没有十分紧急的事情,万万不可在高速上停车,不得不停车时,提前双闪,慢慢驶入紧急停车道,车尾后最少150米远放上三角警示架。
一切非正常的行驶状态下,都要及时打开双闪灯,包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。
2、观察
刚入高速时都会特别注意指示标牌,行驶中要养成每牌必看的习惯,
多观察车后情况,在换道、超车前务必观察左右前后车辆情况 。
3、车速
刚上高速切不可太快,速度要慢慢提起来,让车子和自己有一个适应过程。最好不超速。遇有情况一定提前抬油门减速,比如超车前、排队超车前、前有施工道路被占道时。
特别提醒:下高速后,由于心理已经适应高速行驶,车辆在不知不觉中就会从平时快很多,一定要减速再减速。城市、国道非封闭,就算路况好,每个路口都可能有突然情况,每个路口都需要减速。
4、行车道
行车道情况好时,(有时中间的行车道会被大型载重车轧出车辙)尽量走行车道,因为行驶中如遇特别情况时车辆有处理情况的余地,行车道情况不好时,不可强行,方向会跑,可借用超车道,在超车道行车多注意后面车辆。
5、超车
提前换道,打转向灯,观察后面车辆情况,临近超车适量减速“闪闪一远光灯”(闪远光,是个好习惯,请养成,可用于一切情况)提醒前车,高速噪音大,你的车喇叭前车根本听不到 。于前车并行后加速通过,超出300米后可打转向回行车道。万不可不声不响超车!
6、跟车
高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。
技巧:通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。
7、长途行车
每2小时到服务区休息,人休息车也得到休息,特别火热的夏季,路面和轮胎的温度都热的超出想像,高速爆胎是要命的事。
8、停车
没有十分紧急的事情,万万不可在高速上停车,不得不停车时,提前双闪,慢慢驶入紧急停车道,车尾后最少150米远放上三角警示架。
一切非正常的行驶状态下,都要及时打开双闪灯,包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。
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上高速之前要检查。汽车想要正常行驶就不能出现故障,在高速尤其重要,因为高速上面的车速很快,一旦因为汽车故障导致汽车出现问题,造成的后果就很严重
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高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》规定:高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。
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“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
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高速公路标志通常是两条道路中有过街桥的标图,其背景颜色根据不同国家和地区有所不同。中国内地、中国台湾、韩国、美国、加拿大、日本、瑞士等使用绿色背景;英国、德国、奥地利使用蓝色背景;还有其它,如中国香港快速公路标志是一个红色框。
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