温度对流体粘性系数有何影响原因何在

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长袖拂愁
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温度升高时液体的粘滞系数降低,流动性增加,气体则相反,粘滞系数增大。这是因为液体的粘性主要由分子间的内聚力造成的。温度升高时,分子间的内聚力减小,粘滞系数就要降低。造成气体粘性的主要原因则是气体内部分子的运动,它使得速度不同的相邻气体层之间发生质量和动量的变换。当温度升高时,气体分子运动的速度加大,速度不同的相邻气体层之间的质量交换随之加剧,所以,气体的粘性将增大。
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粘度是流体的一种属性,不同流体的粘度数值不同。同种流体的粘度显著地与温度有关,而与压强几乎无关。气体的粘度随温度升高而增大,液体则减小。
粘度是指液体受外力作用移动时,分子间产生的内磨擦力的量度。对于牛顿流体,剪切应力与剪切速率之比为常数,称为牛顿粘度,对于非牛顿流体,剪切应力与剪切速率之比随剪切应力而变化,所得的粘度称在相应剪切应力下的“表观粘度”。
  流体粘性的大小,不仅与流体的种类有关,且随流体的压力和温度的改变而变化。由于压力改变对流体粘性影响很小,一般可忽略不计。温度是影响粘性的主要因素。
  温度对粘度的影响,对液体和气体是截然不同的。温度升高时,液体的粘度迅速降低,而气体的粘度则随之升高。这主要是因为,液体的粘性力主要是由于分子间吸引力造成的,当温度升高时,分子距离加大,引力减小,使粘性力减弱,粘度降低。气体的粘性力主要是由气体内部分子运动引起的分子掺混、碰撞而产生的,温度升高,分子运动的速度加快,层间分子掺混、碰撞机会增多,使具有不同速度的气体层间的质量与动量交换加剧。所以,粘性力加大,粘度升高。
  液体粘度随温度升高而降低的特性,对电厂燃料油的输送与雾化是有利的。因此,锅炉燃油在进入锅炉前要加热到一定温度以降低其粘度。但这一特性对润滑油不太有利。因为温度升高使粘度降低,会妨碍润滑油膜的形成,引起轴承温度升高,甚至会烧坏轴瓦。因此,一般要控制轴承温度不超过65℃。
  流体内部抵抗流动的阻力,用对流体的剪切应力与剪切速率之比表示。单位为泊[帕。秒]
  注:对于牛顿流体,剪切应力与剪切速率之比为常数,称为牛顿粘度,对于非牛顿流体,剪切应力与剪切速率之比随剪切应力而变化,所得的粘度称在相应剪切应力下的“表观粘度”。塑料属于后一种情况。
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