浦南高速公路的工程概况
该公路起点位于闽浙交界的浦城县官路乡,接浙江省黄衢高速公路,贯穿南平市5个县(市、区)、24个乡镇,在南平延平区接上已通车的京福高速公路南平段,将武夷山、建阳、建瓯连为一线。浦南高速总里程244.5公里,(含连接线3.846公里),二级路连接线长1.877公里,划分为A、B、C三个合同段,概算总投资98.03亿元,由中铁十一局集团、中铁十五局集团、中铁十八局集团3家公司承建。计划征用红线内土地24349亩,拆迁房屋20.1万平方米,迁移电力杆线96.5公里,迁移通讯杆线267.2公里,迁移广播电视杆线103.2公里。
全线共预留互通4个,即分别在建阳徐市预留1个一般互通,在建阳将口预留与宁武高速公路连接的枢纽互通,在建瓯弓鱼预留与松建高速公路连接的枢纽互通,在延平大横预留与南平绕城高速公路连接的枢纽互通。全线设有13个收费站、1个监控分中心、1个通信监控所、5个养护工区、5个隧道管理站。
浦南高速公路在福建浦城境内长达89.025公里,为A合同段,由中铁十一局负责施工,江苏东南交通工程咨询监理有限公司负责监理,途经官路、忠信、仙阳、莲塘、南浦、临江、石陂7个乡镇,投资达32亿多,沿线共设立仙阳、城关、临江、石陂4个落地互通,忠信、临江两处服务区。
浦南高速公路B合同段86.545公里,总投资约22亿元,线路起于祝源隧道,终于建瓯市徐墩镇五墩村,由中铁十五局集团公司施工建设,目前公司人员、设备已入住施工现场。
中铁十八局集团公司经过激烈竞争,以25.99亿元中标福建省浦城至南平高速公路项目工程C合同段工程。中标的浦南高速公路C合同段工程全长68.42公里,划分为12个小标段,起点位于建瓯市徐墩镇王墩村,里程桩号K169+000,与B合同段(桩号K166+203.595)相接,终点位于南平市郊区小作,里程桩号为K237+238.225,与京福高速公路南平连接线终点K18+510相接,最小平曲线半径为693米。主要工程量包括:C合同段:土方1051.136万方,石方134.422万方;桥梁:11979.5米/63座,其中大桥9229.8m/29座,500米以上特大桥有东安口大桥643.5米×2、建瓯大桥898米×2、延安大桥577米×2、常坑大桥643.5米×2,其中,跨建溪的桥梁有五座;隧道:(12509米/13座)×2,其中长隧道(10321.25米/7座)×2,1000米以上隧道有岭下隧道1162.5米×2、新厂隧道1533米×2、莲花山隧道1118.25米×2、葫芦丘隧道3084米×2、湖尾1号隧道1122.5米×2;建瓯、南雅、大横、南平北互通4处;涵洞143道;通道25道;服务区两处。其中重点工程项目有东安口大桥、建瓯大桥、葫芦丘隧道、南平北互通主线桥;难点工程项目有延安大桥、常桥大桥、五里亭1#大桥、南雅互通A匝道桥,控制性重难关键点工程占全线的80%,其中有延安大桥、常桥大桥、五里亭1#大桥、葫芦丘隧道。桥隧总长度占线路的36%。由江苏交通工程咨询监理有限公司监理。
2018-06-11 广告