衡阳运输机械有限公司的产品展示
河南驻马店豫龙水泥厂工程由销售四部（湖南精工输送机械制造有限公司）承接，并由衡阳运机新技术开发公司设计。河南驻马店豫龙水泥厂8.139 公里带式输送机是目前国内设计、制造、安装调试的单机最长的带式输送机，其单机长度为8.139公里，创当时带式输送机长度之最，填补了国内设计的空白，并荣获中国机械工业科学进步三等奖。
该机主要技术参数：带宽1200mm，带速3.5m/s，输送能力1600t/h，总落差28m，拉紧形式：液压绞车自动拉紧，全长8.139 公里。利用先进的动态分析软件及澳大利亚ACE 软件进行精确计算和分析及验算，应用美国道奇公司的CST可控气制动装置，驱动功率为5×560/w。该机技术先进，性能可靠，能满足设计各项性能指标，完全符合国家标准。 神华南疆港码头工程由中国神华能源公司和天津港(集团)公司共同投资建设，工程概算投资36.11亿元，建设了一个15万吨级煤炭装船泊位和两个7万吨级煤炭装船泊位，岸线长890米，设计年煤炭通过能力3500万吨，2007年年煤炭通过能力增至4500万吨。该工程2004年6月开工建设，2006年9月具备试运行条件，12月开始试运行，工程经过6个月的试运行，状态良好，至2007年7月10日，已经累计装船222艘，翻车机、堆料机、取料机、装船机均已达到设计能力。神华天津煤炭码头工程对开辟我国西煤东运新通道、加快天津滨海新区开发开放、推进天津港“北煤南移”都具有重要意义。据了解，神华煤炭码头二期工程也已经进入可行性研究，还将建设3个泊位，届时，从天津港神华煤炭码头下海的煤炭将达到8000万吨。
该工程由销售一部（衡阳通运输送机械有限公司）承接，并由我公司技术部（衡阳运机新技术开发公司）设计。神华天津南疆港区煤炭码头项目装卸系统带式输送机，总长16公里(Km)，带宽1800~2000mm，最大带速4.8m/s，最大输送能力6700t/h，驱动功率为3×355Kw，采用车式拉紧装置。该机技术先进，性能可靠，能满足设计各项性能指标，完全符合国家标准。
我公司参与设计并建设了神华煤炭码头的输送机工程。 福建三德水泥厂工程由销售五部（衡阳东华运输机械有限公司）承接，并由我公司技术部（衡阳运机新技术开发公司）设计。福建三德水泥厂可控硅降压软（制）启动长距离带式输送机，带宽800mm，带速2.5m/s，输送能力600t/h，最大倾角12°，驱动系统采用单点支承浮动装置实施头尾同时驱动，拉紧形式：重锤拉紧，总长约11公里，单机最长为4.8公里，为国内最先进的单点浮动支承驱动装置。
重庆万州港红溪沟港区工程由销售三部（衡阳连运输送机械有限公司）承接，并由我公司技术部（衡阳运机新技术开发公司）设计。
该工程西部开发交通部重点攻关项目—重庆万州港红溪沟港区淹没复建工程，散货泊位60°，深槽角下运皮带机输送系统，带宽1200mm，带速1.6m/s，输送能力450t/h，下运倾角35°，总长400多米，填补当时国内一项空白。该机技术先进，性能可靠，能满足设计各项性能指标，完全符合国家标准。 冀东海德堡（泾阳）水泥有限公司工程由销售四部（既湖南精工输送机械制造有限公司）承接，并由衡阳运机新技术开发公司设计。
河北冀东海德堡（泾阳）水泥有限公司9.343 公里带式输送机是目前国内设计、制造、安装调试的单机最长的带式输送机，也是国内企业首次研制成功、单机最长的带式输送机。该机主要技术参数：带宽1000mm，带速3.15m/s，输送能力1200t/h，总落差395m，拉紧形式：液压绞车自动拉紧，全长9.343 公里。采用ISO 设计方法，利用先进的动态分析软件及澳大利亚ACE 软件进行精确计算和分析及验算，应用ABB 公司的变频软启动装置，布置头部单驱动和尾部双驱动，大幅度减少胶带机最大张力，降低设备总投资。该机技术先进，性能可靠，能满足设计各项性能指标，完全符合国家标准。
地址：衡阳市珠晖区狮山路1号
