什么是汽车试验,汽车试验的必要性

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走去旅游啊
2021-10-13 · 使旅游过程成为生活的调味品
走去旅游啊
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综述:

安全性:车辆安全性能包括主动安全和被动安全两个概念,在采用设备检测时,主要检测车辆的主动安全性能,包括制动、侧滑、转向、灯光等项目。在外观检测时,可对个别被动安全项目 进行检查,如安全带等。

今后可能扩展的项目还有减振器性能、车轮定位、车轮平衡等。通过检测,减少由于车辆安全设施不完善、车辆性能欠佳及技术状况不良所造成的交通事故和损失。


可靠性:这里检测的不是车辆设计中车辆的设计可靠性,而主要检查系统和机构技术状况在使用过程中的变化,包括各种异响、磨损状况、机件的变形、有无裂纹发生等。

对于行车安全 来说,这也是非常重要的检查项目。但由于设备和劳动强度等原因,该项检测目前实施的并不是很好。

动力性:这是衡量车辆技术状况变化的重要方面。检测内容包括车速、加速能力、底盘输出 功率等。通过检测,发现车辆动力性变化,并可配合其他仪器设备查找原因,及时修复。

动力性 能检测采用底盘测功机或具有无负荷测功功能的仪器完成,前者检测项目全面,精度较高;后者只检测发动机输出功率,精度较低。

另外,也可以采用道路试验的方法检测车辆动力性能。

经济性:主要指燃料消耗。可采用等速百公里油耗和多工况模拟油耗来评价,但一般采用前者,并用在用车实际油耗和新车同类油耗比较。采用的仪器一般有活塞式油耗仪、质量流量 计等。 

通过以上可靠性、动力性和经济性3项检测,能迅速反映汽车各机构、系统、总成和零部件的技术状况,及时发现并排除故障,保证车辆良好的技术性能。

守护迷途
2016-11-22 · TA获得超过2.9万个赞
知道大有可为答主
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新车定型要做各种测试,以检验是否达到国标要求,是否达到设计要求。汽车不试验,问题得不到改进,批量生产卖到用户手里就会出问题。
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匿名用户
2016-11-22
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确实有这个必要哦
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