汽车空调电路原理
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空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥器及管路组成,
制冷原理简介:
用户启动汽车空调系统后,压缩机工作,驱使制冷剂在密封的空调系统中循环,压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机,并经管路流入冷凝器后,在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内,经过干燥、过滤后流进膨胀阀节流,状态发生急剧变化,变成低温低压的液态制冷剂进入蒸发器,在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量,使空气温度降低,吹出冷风,产生制冷效果,制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入,进行压缩,进入下一个循环,只要压缩机连续工作,制冷剂就在空调系统中连续循环,产生制冷效果;压缩机停止工作,空调系统内制冷剂随之停止流动,不产生制冷效果。
制冷原理简介:
用户启动汽车空调系统后,压缩机工作,驱使制冷剂在密封的空调系统中循环,压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机,并经管路流入冷凝器后,在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内,经过干燥、过滤后流进膨胀阀节流,状态发生急剧变化,变成低温低压的液态制冷剂进入蒸发器,在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量,使空气温度降低,吹出冷风,产生制冷效果,制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入,进行压缩,进入下一个循环,只要压缩机连续工作,制冷剂就在空调系统中连续循环,产生制冷效果;压缩机停止工作,空调系统内制冷剂随之停止流动,不产生制冷效果。
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你这个问题不是三言两语就能说清楚的,建议你还是找本书来看吧,电子书或者是纸质书都可以的;汽车电路,原理上是可以根据自己的需要加以改造的,但是这些作为却是给了厂家商家维修店卸责的借口。当车子出了大问题,就因为你改装过,他们就能够撇清很多应该负的责任
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2020-01-12 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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如果单纯的电路检查顺序,电源、保险丝、空调继电器、风机开关,继电器、电磁离合器继电器、 温度控制器、电磁离合器
如果坏了需要详细补充开空调状况,按照以前的使用方法,开空调后和以前有什么不一样,那些地方不一样。比如指示灯,声音等。
不过首先要知道,现在的室温温度,好像空调不在制冷工作范围内,我记得有室温要求的,但是参数我就不记得了。
如果坏了需要详细补充开空调状况,按照以前的使用方法,开空调后和以前有什么不一样,那些地方不一样。比如指示灯,声音等。
不过首先要知道,现在的室温温度,好像空调不在制冷工作范围内,我记得有室温要求的,但是参数我就不记得了。
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2019-06-25 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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你这个问题不是三言两语就能说清楚的,建议你还是找本书来看吧,电子书或者是纸质书都可以的;汽车电路,原理上是可以根据自己的需要加以改造的,但是这些作为却是给了厂家商家维修店卸责的借口。当车子出了大问题,就因为你改装过,他们就能够撇清很多应该负的责任
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