揭秘:航母舰载机为什么难造
1,抗腐蚀能力。海洋中的盐雾对机体的腐蚀能笑档力不是一般的吓人,普通的陆基飞机不经过严格的防腐蚀处理,最多一两个月,轻辄趴窝,重辄机毁人亡。
2,机身的坚固程度。舰载机着陆时的下降率和速度远远高于普通陆基飞机,确切点说接地前舰载机是加速“撞”上去,而非陆基飞机“漂”上去。
3,发动机能够承受油门动作剧烈变化。舰载机在降落时,油门大概是小--大--小这么一个过程,动作极其剧烈。比如复飞的时候,需要在着舰钩没有勾上的过后的瞬间,将油门从20%左右加到80-90%,如果发动机不能够及时响应,或者因此而停车的话,那就是机毁人亡。增加一个视频。如果视频里的Su-33没有在着舰时加大油门达到逃逸速度,唯一的结果就是狠戚磨狠的拍在甲板上,引发严重的事故。
4,气动设计极其复杂。航母不同于陆基机场,气流情况复杂,而且起飞距离短,需要舰载机有这非常好的低速操作性,并且能够适应短距起飞。
5,机身紧凑。航母空间宝贵,高升斗对飞机的体积有着很高的要求,有时需要机翼可以折叠而不影响机翼强度,设计起来难度很大。
6,紧凑设计与航程、载弹量的矛盾突出。舰载机机身设计要紧凑,同时海上飞机少,有要求舰载机航程大、载弹量大,功能还得多,很矛盾。
7,舰载机尾钩和前起落架必须能够承受飞机和瞬间加速度的力机体强度