为什么有的车换完轮胎后会出现跑偏现象
3个回答
2018-07-05 · 途虎养车，让养车更易懂
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要看偏的厉害不厉害，如果偏的不厉害有可能是轮胎磨损程度不一样，或者右轮胎压高造成的，调查一下胎压，前后倒一下轮（磨损不同大多制动会偏），如果还偏那就要四轮定位了。过大坑有可能造成悬挂或车身变形（跑快了会抖）那可麻烦了。
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车子在换完轮胎后，要做动平衡（前轮）。否则就会跑偏，因为车轮在高速运转时，它的偏心力会动，所以一定要做动平衡！
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1.四轮定位失准。大多数情况下，通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。
02
.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
03.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
04.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
05
.前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
02
.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
03.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
04.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
05
.前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
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