的7座SUV,我为什么推荐它而不是汉兰达
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随着换车需求的高涨和二胎政策的影响,越来越多的消费者把目光投向了7座车,特别是7座SUV上。而在二三十万左右的级别中,汉兰达可谓是最炙手可热的7座SUV了,外形霸气、空间宽敞、高舒适度让它成为众多消费者选购的目标。
不过,荣威旗下的中大型SUV——荣威RX8的到来或许要打破这一“僵局”,同为 7座SUV,荣威RX8会不会是汉兰达之外的最好选择呢?下面小智带大家一探究竟。
一、买车三要素
抛开设计而言,大家在选择7座SUV上最关注的莫过于三个方面,动力、空间和四驱能力,谁在这三个方面更有优势,自然会得到消费者的青睐。
1 ,动力要够猛
不容置疑,购车预算上升到二十多万,大家对于动力的要求自然会高一些,这样才能超车更轻松,越野撒欢也能更从容。
从汉兰达和荣威RX8的动力数据对比来看,后者的表现都要更出色。
虽然同为2.0T发动机,但荣威RX8采用的是上汽自主研发的2.0T蓝芯发动机,融合了GDI缸内中置直喷技术,已经达到了汉兰达原装进口且集多种黑科技于一身的发动机水平,而且在最大马力和最大扭矩方面都略好于汉兰达的2.0T直喷发动机,而且荣威RX8的升功率也要比汉兰达表现更好。
最值得一提的是荣威RX8的发动机采用纵置布局,这样的好处就是能够优化前后轴配重,提升底盘极限下的平衡性,稳定性更好。
所以相比汉兰达,动力方面荣威RX8要更猛。
2 ,空间要够大
空间应该是国内消费者购车最为关心的一点,因为空间大坐进去更舒服,一方面也代表更有面子。
荣威RX8作为一款中大型SUV,不仅看着大,实际空间也更大,在长、宽、高以及轴距都全方面超过汉兰达。
如图所示,荣威RX8得益于2850mm的轴距,其第三排空间要比汉兰达表现的更为优秀,头部和腿部的空间十分宽敞,有很大的活动空间。而且荣威RX8的第三排座椅采用了全幅设计,靠背高度更高,对于身体的支撑性更好,同样也提高了安全性。
另外,荣威RX8的第二排座椅还支持一键放倒,进入第三排时只需一个操作可搞定,而汉兰达第二排座椅必须手动进行调节才能进入第三排,人性化设计不足。同时,荣威RX8的第二排座椅滑动行程达到230mm,让第三排乘客上下车也更为轻松。
所以在空间方面,荣威RX8要更大。
3 ,四驱要够强
对于二三十万级别的SUV而言,当然要上四驱才够劲,不然都不好意思去越野撒欢。
25万左右,汉兰达和荣威RX8都可以升级为四驱车型,只不过前者是适时四驱,后者是全时四驱。不过荣威RX8在驾驶模式上的选择更加丰富,搭载了ALL-DRIVE 智能全领域驾驶系统,共6种模式选择,而汉兰达只有3种,相比较而言,荣威RX8更好的兼顾了城市和越野路况的需求。
另外,荣威RX8还使用了非承载式车身结构,应对复杂路况的能力要更强一些,更加适合越野。
所以在四驱方面,荣威RX8要更强。
二、花小钱办大事
当然,除了以上三个方面以外,国人还比较看重性价比,花最少的钱获得最好的享受,也就是我们常说的“花小钱办大事”,而谁的配置更丰富,谁越能获得大家的喜爱。
1 ,同样花25万,谁能获得更多配置?
25万已经可以买荣威RX8的顶配车型,而汉兰达只能是入门乞丐版,相比较而言,荣威RX8的配置都要更丰富一些,享受到的待遇也会更好一些。
荣威RX8不仅提供了国人最爱的全景天窗,而且还有真皮座椅提供更好的舒适性,冬天也不怕冷,因为有座椅加热功能的呵护;无线充电和独立空气净化器的加入为驾乘人员提供了人性化的服务;前后驻车雷达和360度全景影像的加入让驾驶者倒车更加安心。
安全配置方面,荣威RX8更为面面俱到,配备了Super pilot智能主动驾驶辅助,保障行车的安全;ALL-DRIVE智能全领域驾驶和智联网系统让驾驶者在越野路况和日常驾驶中都更加得心应手。
而这些都是汉兰达所不具备的,只有在荣威RX8身上才能看到。另外,荣威RX8的大灯和雾灯都采用了 LED光源,更有逼格。
2 ,同样买顶配,谁能获得更好享受?
或许你会认为拿荣威RX8的顶配车型和汉兰达的低配车型相比有些牵强,若把两车的顶配车型放在一起对比,结果会如何呢?
对比后发现,荣威RX8顶配车型在人性化、舒适型和科技配置都更加丰富,即使是汉兰达的顶配车型无法企及。
像真皮座椅、无线充电、独立空气净化器、后排座椅加热以及后排侧气囊、侧气帘、ALL-DRIVE智能全领域驾驶、智联网系统等配置依然无法在汉兰达顶配车型上找到,而这些在25.88万的荣威RX8车型上就能找到,价格更是低了7万块。
3 ,同样是7座SUV,谁更有科技感?
在当下新推出的车型中,如果没有一些智能互联网科技配置都不好意思和大家见面,而这一点荣威RX8的表现就比较令人满意。
大家对于上汽联合阿里开发的智联网斑马智行车机系统应该非常熟悉了,而这套系统在荣威RX8身上自然也不会少,其所搭载的正是智联网汽车系统。
这套系统不仅可以提供人工智能语音操作,动动嘴就可以开启空调、天窗,而且还可以通过远程控制车辆,锁车/解锁、发动机启动、座椅加热、调节空调温度都可以在手机上完成操作。当然车载导航、车载4G流量就更不用说了。
另外,这套系统还提供了专属定制越野模块——征服者模式,可以显示出行颠簸、积水、湿滑、海拔高度等路面情况。
而荣威RX8在智联科技配置上显然比汉兰达要丰富太多,就算是顶配的汉兰达也只配备了Carlife车载互联系统,让人比较失望。
小智结语
通过对比来看,荣威RX8除了在动力、空间、四驱能力方面都要更胜汉兰达一筹外,产品实力也要好过汉兰达,特别是越野能力、智联网系统都是汉兰达所不具备的,这些功能让消费者在驾乘方面都更加轻松、惬意。在25万元级别7座SUV中,除了汉兰达,荣威RX8用实力证明自己更符合大家的需求。
当然,汉兰达依然是国内最火热、最抢手的7座SUV,它的品牌力和多年积累下来的良好口碑不容撼动,这些都是影响着众多消费者决策的原因所在。不过话说回来,花同样的钱能够获得更大的空间、更好的配置、更出色的性价比以及更高人一等的待遇,选谁想必对于聪明的国人应该不难抉择。
不过,荣威旗下的中大型SUV——荣威RX8的到来或许要打破这一“僵局”,同为 7座SUV,荣威RX8会不会是汉兰达之外的最好选择呢?下面小智带大家一探究竟。
一、买车三要素
抛开设计而言,大家在选择7座SUV上最关注的莫过于三个方面,动力、空间和四驱能力,谁在这三个方面更有优势,自然会得到消费者的青睐。
1 ,动力要够猛
不容置疑,购车预算上升到二十多万,大家对于动力的要求自然会高一些,这样才能超车更轻松,越野撒欢也能更从容。
从汉兰达和荣威RX8的动力数据对比来看,后者的表现都要更出色。
虽然同为2.0T发动机,但荣威RX8采用的是上汽自主研发的2.0T蓝芯发动机,融合了GDI缸内中置直喷技术,已经达到了汉兰达原装进口且集多种黑科技于一身的发动机水平,而且在最大马力和最大扭矩方面都略好于汉兰达的2.0T直喷发动机,而且荣威RX8的升功率也要比汉兰达表现更好。
最值得一提的是荣威RX8的发动机采用纵置布局,这样的好处就是能够优化前后轴配重,提升底盘极限下的平衡性,稳定性更好。
所以相比汉兰达,动力方面荣威RX8要更猛。
2 ,空间要够大
空间应该是国内消费者购车最为关心的一点,因为空间大坐进去更舒服,一方面也代表更有面子。
荣威RX8作为一款中大型SUV,不仅看着大,实际空间也更大,在长、宽、高以及轴距都全方面超过汉兰达。
如图所示,荣威RX8得益于2850mm的轴距,其第三排空间要比汉兰达表现的更为优秀,头部和腿部的空间十分宽敞,有很大的活动空间。而且荣威RX8的第三排座椅采用了全幅设计,靠背高度更高,对于身体的支撑性更好,同样也提高了安全性。
另外,荣威RX8的第二排座椅还支持一键放倒,进入第三排时只需一个操作可搞定,而汉兰达第二排座椅必须手动进行调节才能进入第三排,人性化设计不足。同时,荣威RX8的第二排座椅滑动行程达到230mm,让第三排乘客上下车也更为轻松。
所以在空间方面,荣威RX8要更大。
3 ,四驱要够强
对于二三十万级别的SUV而言,当然要上四驱才够劲,不然都不好意思去越野撒欢。
25万左右,汉兰达和荣威RX8都可以升级为四驱车型,只不过前者是适时四驱,后者是全时四驱。不过荣威RX8在驾驶模式上的选择更加丰富,搭载了ALL-DRIVE 智能全领域驾驶系统,共6种模式选择,而汉兰达只有3种,相比较而言,荣威RX8更好的兼顾了城市和越野路况的需求。
另外,荣威RX8还使用了非承载式车身结构,应对复杂路况的能力要更强一些,更加适合越野。
所以在四驱方面,荣威RX8要更强。
二、花小钱办大事
当然,除了以上三个方面以外,国人还比较看重性价比,花最少的钱获得最好的享受,也就是我们常说的“花小钱办大事”,而谁的配置更丰富,谁越能获得大家的喜爱。
1 ,同样花25万,谁能获得更多配置?
25万已经可以买荣威RX8的顶配车型,而汉兰达只能是入门乞丐版,相比较而言,荣威RX8的配置都要更丰富一些,享受到的待遇也会更好一些。
荣威RX8不仅提供了国人最爱的全景天窗,而且还有真皮座椅提供更好的舒适性,冬天也不怕冷,因为有座椅加热功能的呵护;无线充电和独立空气净化器的加入为驾乘人员提供了人性化的服务;前后驻车雷达和360度全景影像的加入让驾驶者倒车更加安心。
安全配置方面,荣威RX8更为面面俱到,配备了Super pilot智能主动驾驶辅助,保障行车的安全;ALL-DRIVE智能全领域驾驶和智联网系统让驾驶者在越野路况和日常驾驶中都更加得心应手。
而这些都是汉兰达所不具备的,只有在荣威RX8身上才能看到。另外,荣威RX8的大灯和雾灯都采用了 LED光源,更有逼格。
2 ,同样买顶配,谁能获得更好享受?
或许你会认为拿荣威RX8的顶配车型和汉兰达的低配车型相比有些牵强,若把两车的顶配车型放在一起对比,结果会如何呢?
对比后发现,荣威RX8顶配车型在人性化、舒适型和科技配置都更加丰富,即使是汉兰达的顶配车型无法企及。
像真皮座椅、无线充电、独立空气净化器、后排座椅加热以及后排侧气囊、侧气帘、ALL-DRIVE智能全领域驾驶、智联网系统等配置依然无法在汉兰达顶配车型上找到,而这些在25.88万的荣威RX8车型上就能找到,价格更是低了7万块。
3 ,同样是7座SUV,谁更有科技感?
在当下新推出的车型中,如果没有一些智能互联网科技配置都不好意思和大家见面,而这一点荣威RX8的表现就比较令人满意。
大家对于上汽联合阿里开发的智联网斑马智行车机系统应该非常熟悉了,而这套系统在荣威RX8身上自然也不会少,其所搭载的正是智联网汽车系统。
这套系统不仅可以提供人工智能语音操作,动动嘴就可以开启空调、天窗,而且还可以通过远程控制车辆,锁车/解锁、发动机启动、座椅加热、调节空调温度都可以在手机上完成操作。当然车载导航、车载4G流量就更不用说了。
另外,这套系统还提供了专属定制越野模块——征服者模式,可以显示出行颠簸、积水、湿滑、海拔高度等路面情况。
而荣威RX8在智联科技配置上显然比汉兰达要丰富太多,就算是顶配的汉兰达也只配备了Carlife车载互联系统,让人比较失望。
小智结语
通过对比来看,荣威RX8除了在动力、空间、四驱能力方面都要更胜汉兰达一筹外,产品实力也要好过汉兰达,特别是越野能力、智联网系统都是汉兰达所不具备的,这些功能让消费者在驾乘方面都更加轻松、惬意。在25万元级别7座SUV中,除了汉兰达,荣威RX8用实力证明自己更符合大家的需求。
当然,汉兰达依然是国内最火热、最抢手的7座SUV,它的品牌力和多年积累下来的良好口碑不容撼动,这些都是影响着众多消费者决策的原因所在。不过话说回来,花同样的钱能够获得更大的空间、更好的配置、更出色的性价比以及更高人一等的待遇,选谁想必对于聪明的国人应该不难抉择。
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